[实用新型]一种陶瓷刹车盘

说明书

本实用新型属于刹车盘技术领域，公开了一种陶瓷刹车盘，包括刹车盘体，所述刹车盘体由在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷构成，所述刹车盘体的正面设置有衔接盘，所述刹车盘体与衔接盘一体成型。本方案的刹车盘体采用复合陶瓷制成，复合陶瓷具备耐高温、高强度和刚度、重量较轻、抗腐蚀等优异性能，从而提高刹车盘体的摩擦系数延长使用寿命，且通过主散热孔、副散热孔和散热通道的相互配合，使得汽车在制动过程中刹车盘能够快速散热，阻止刹车盘温度快速上升，提高了刹车的效果，保证行车安全，且通过设置摩擦片，进一步提高了刹车盘体的摩擦效果，提高刹车效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域，更具体地说，涉及一种陶瓷刹车盘。

背景技术

刹车盘是，刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车辆制动系统的重要组成部分，其质量直接影响汽车行驶安全性。

传统的刹车片采用金属制成，且通常为铸造后通过机械加工形成，重量重且摩擦效果差，容易造成刹车盘失效，影响行驶安全。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种陶瓷刹车盘，解决了传统的刹车片采用金属制成，且通常为铸造后通过机械加工形成，重量重且摩擦效果差，容易造成刹车盘失效，影响行驶安全的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种陶瓷刹车盘，包括刹车盘体，所述刹车盘体由在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷构成，所述刹车盘体的正面设置有衔接盘，所述刹车盘体与衔接盘一体成型，所述衔接盘的正面开设有若干均匀分布的散热孔组，所述散热孔组由若干个主散热孔构成且排列呈弧形状，相邻的两组散热孔组之间设置均设置嵌设有摩擦片，所述刹车盘体的外圈上套设有保护套，所述衔接盘的正面开设有均匀分布的副散热孔，所述刹车盘体的内部对应每组散热孔组均开设有与散热孔组路径相同的散热通道，每个所述散热通道均与保护套连通，所述主散热孔和副散热孔均与散热通道连通。

优选的，所述刹车盘体的前后两侧面均喷涂有加强层，所述加强层包括耐高温层和耐磨层，所述耐高温层和耐磨层之间固定连接。

优选的，所述摩擦片的表面与刹车盘体一致，所述摩擦片为圆弧状且与散热孔组的路径一致。

优选的，所述保护套为陶瓷材质构成，所述保护套与刹车盘体嵌套结构对应一致，所述保护套通过强力胶粘合于刹车盘体的外圈上。

优选的，所述耐高温层为无机耐高温涂层，所述耐磨层为三氧化二铝涂层。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案的刹车盘体采用复合陶瓷制成，复合陶瓷具备耐高温、高强度和刚度、重量较轻、抗腐蚀等优异性能，从而提高刹车盘体的摩擦系数延长使用寿命，且通过主散热孔、副散热孔和散热通道的相互配合，使得汽车在制动过程中刹车盘能够快速散热，阻止刹车盘温度快速上升，提高了刹车的效果，保证行车安全。

（2）本方案通过设置摩擦片，提高了刹车盘体的摩擦效果，且散热孔组由若干个主散热孔排列呈弧形状，从而形成圆弧间断线，并利用圆弧面增加了摩擦面积，能够在刹车时提供更大的阻力，增大摩擦系数，提高刹车效果。

（3）通过在刹车盘体喷涂无机耐高温涂层和氧化二铝涂层，进一步增强了刹车盘体耐高温性能和耐磨性能。

（4）摩擦片为圆弧状且与散热孔组的路径一致，利用圆弧面摩擦片增加了摩擦面积，提高了摩擦系数。

（5）通过保护套可以对刹车盘体的外圈提供了保护，防止刹车盘体外圈生锈。

附图说明