[实用新型]一种具备防护机构的齿轮箱有效
申请号: | 202021368496.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN213017600U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 谢赟;陈磊;曹敏 | 申请(专利权)人: | 常州嘉阳轻合金有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028;F16H57/02 |
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地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 防护 机构 齿轮箱 | ||
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,且公开了一种具备防护机构的齿轮箱,包括齿轮箱主体、保护箱,所述齿轮箱主体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有两个连接块,两个所述连接块的正面均铰接有连接杆,两个所述连接杆底端均铰接有滑块,所述保护箱内侧的底部开设有两个滑槽。该实用新型,当齿轮箱主体上下震动的同时,齿轮箱主体与夹板的摩擦力会带动夹板一起运动,当夹板被带动时,夹板通过弹性装置带动限位块向下运动,从而带动第二支架和竖杆向下运动,从而达到对齿轮箱主体上下和左右震动都可进行减震,使得减震效果更好,进而增加装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及变速箱技术领域,具体为一种具备防护机构的齿轮箱。
背景技术
在现有技术中,各种各样的电机都需要将动力输出,而对于高速运转的电机来说,如何将高速的旋转转换成为大扭力输出,是通过齿轮箱来完成的。
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,齿轮箱在工作过程中输出轴连接有负载,在使用过程中,齿轮箱产生震动以及负载的外力作用下会使得齿轮箱发生一定程度的震动,长期的震动会导致齿轮箱本体的零部件发生磨损,降低使用寿命,因此我们提出一种具备防护机构的齿轮箱,用以解决以上问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具备防护机构的齿轮箱,具备减震效果好,增加装置寿命等优点,解决了在使用过程中,齿轮箱产生震动以及负载的外力作用下会使得齿轮箱发生一定程度的震动,长期的震动会导致齿轮箱本体的零部件发生磨损,降低使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震效果好,增加装置的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备防护机构的齿轮箱,包括齿轮箱主体、保护箱,所述齿轮箱主体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有两个连接块,两个所述连接块的正面均铰接有连接杆,两个所述连接杆底端均铰接有滑块,所述保护箱内侧的底部开设有两个滑槽,两个所述滑块的外侧分别滑动连接于两个滑槽的内部,两个所述滑块相背的一侧均固定连接有第一弹簧,两个所述第一弹簧相背的一端分别固定连接于两个滑槽内部相背的一端,所述保护箱的内部固定连接有两个第一支架,两个所述第一支架相对的一侧均滑动连接有限位块,两个所述限位块相背一侧的底部均固定连接有第二支架,两个所述第二支架相背的一端均滑动连接与保护箱的内部,两个所述限位块相对的一端均固定连接有弹性装置,两个所述弹性装置相对的一端均固定连接有夹板,两个所述夹板相对的一侧分别与齿轮箱主体左右两侧接触。
优选的,所述支撑板的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外部套设有与其滑动连接的连接筒,所述连接筒的内部滑动连接有阻尼块,所述支撑杆的底部固定连接于阻尼块的顶部,所述连接筒的底部固定连接于保护箱内侧的底部。
优选的,两个所述弹性装置均包括外接套、滑动块、圆杆和第三弹簧,两个所述外接套相背的一侧分别固定连接于两个限位块相对的一侧,两个所述外接套内部均滑动连接有滑动块,两个所述滑动块相对的一侧均固定连接有圆杆,两个所述圆杆相背的一端均延伸至外接套的内部,两个所述圆杆的外侧分别滑动连接于两个外接套的内部,两个所述外接套相对的一侧均固定连接有第三弹簧,两个所述第三弹簧相对的一端分别固定连接至两个夹板相背的一侧。
优选的,两个所述第一支架的内部插接有与其滑动连接的竖杆,两个所述竖杆的底部分别固定连接于两个第二支架的顶部,两个所述竖杆的外侧均套设有第二弹簧,两个所述第二弹簧的顶部分别固定连接于两个第一支架的底部,两个所述第二弹簧的底部分别固定连接于两个第二支架的顶部。
优选的,两个所述滑槽的内部均固定连接有滑杆,两个所述滑杆分别插接于两个滑块的内部,两个所述滑杆的外侧分别滑动连接于两个滑块的内侧,两个所述第一弹簧分别套设于两个滑杆的外部。
优选的,两个所述夹板相对的一侧均固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫相对的一侧分别与齿轮箱主体的左右两侧接触。
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