[实用新型]一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置有效
申请号: | 202021368915.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN211479194U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 钱平慎;张栋波;王明辉;于深;李宏峰;杨光;黄志成;谷德斌;黄玺;于雷;马闯 | 申请(专利权)人: | 中国铁路沈阳局集团有限公司白城供电段 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;H04N7/18;B08B1/04 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 137000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 小型 接触 悬挂 装置 智能 巡检 | ||
本实用新型涉及铁路检测技术领域,且公开了一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置,包括轨道,所述轨道的表面设置有滚轮,所述滚轮的内侧设置有移动架,所述移动架的顶部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有固定架。该铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置,当调整好清理装置的角度的时候,打开第二马达带动清理刷进行转动,从而对巡检装置进行清理,方便对巡检监控进行清理,避免对巡检监控的表面堆积很多的灰尘,进而降低巡检监控的拍摄效果,降低巡检监控表面的灰尘和积水堆积在巡检监控的表面,提高巡检监控的拍摄效果,降低积水对巡检监控镜头的侵蚀。
技术领域
本实用新型涉及铁路检测技术领域,具体为一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置。
背景技术
“简易接触网悬挂状态智能检测系统”(简称为“简易4C系统”)是一款轻便、智能、操作简单的检测系统,能够对接触网悬挂状态作智能、高效、准确的成像检测。该系统具备轻便、操作简单等特点,只需要一个人就可以操作,能够有效覆盖站支线、站场股道等接触网检测车、作业车、或其他专用轨道车辆不易调度、检验薄弱的地方。
接触网悬挂装置智能巡检装置,在对铁路进行巡检的时候,由于铁路上不断有火车经过,会造成尘土弥漫,当接触网悬挂装置智能巡检装置在铁路上进行巡检经过行驶的火车的时候,会造成监控装置表面堆积很多的灰尘,进而影响对铁路检测的效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置,具备方便对监控装置进行清理等优点,解决了在对铁路进行巡检的时候,由于接触网悬挂装置智能巡检装置在铁路上进行巡检,监控装置表面容易堆积很多的灰尘,进行影响对道路检测的效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便对监控装置进行清理目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置,包括轨道,所述轨道的表面设置有滚轮,所述滚轮的内侧设置有移动架,所述移动架的顶部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有固定架,所述固定架的内部设置有巡检监控,所述支撑板的顶部固定安装有第一马达,所述第一马达的输出端固定连接有传动杆,所述支撑板的顶部设置有第一连接杆,所述第一连接杆的内部设置有固定杆,所述固定杆的顶部设置有清理装置,所述支撑板的顶部设置有第二连接杆,所述第二连接杆的内部设置有角度调节装置。
优选的,所述滚轮在轨道的表面滑动连接,所述巡检监控在固定架的内部转动连接。
优选的,所述第一连接杆在支撑板的顶部转动连接,所述固定杆在第一连接杆的内部转动连接,所述第二连接杆在支撑板的顶部转动连接,所述固定杆在第二连接杆的内部转动连接。
优选的,所述第一连接杆在传动杆的表面固定连接,所述第二连接杆在传动杆的表面转动连接。
优选的,所述清理装置包括固定套,所述固定套在固定杆的表面固定连接,所述固定套的上表面固定安装有第二马达,所述第二马达的输出端固定安装有清理刷,所述第二马达的输出端贯穿固定套与清理刷固定连接。
优选的,所述角度调节装置包括第一齿轮,所述第一齿轮在传动杆的表面固定连接,所述第一齿轮的表面啮合有链条,所述传动杆远离第一连接杆的一端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮在链条的内表面啮合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路小型接触网悬挂装置智能巡检装置,具备以下有益效果:
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