[实用新型]一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装有效

专利信息
申请号: 202021369735.9 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN212265361U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 贺强;吴建红;成传才;贺勇;陆旭;王成 申请(专利权)人: 十堰强玖工贸有限公司
主分类号: B24B5/48 分类号: B24B5/48;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十堰市经*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车桥后盖 轴承 一次 加工 成型 工装
【权利要求书】:

1.一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有竖直设置的支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定安装有水平设置的顶板(3),所述支撑柱(2)上滑动套设有升降板(4),所述升降板(4)的顶部固定安装有收集箱体(5)和升降杆(6),所述顶板(3)上设有推杆电机(7),推杆电机(7)的推杆与升降杆(6)传动连接,所述顶板(3)的底部转动安装有竖杆(10),顶板(3)上设有马达(9),马达(9)的输出轴与竖杆(10)传动连接,所述竖杆(10)的底部两侧固定安装有水平设置的活动杆(12),活动杆(12)的一端固定连接有打磨块(13),所述竖杆(10)的底部设有驱动腔(11),驱动腔(11)内设有两个活动板(15),活动杆(12)远离打磨块(13)的一端与活动板(15)固定连接,所述收集箱体(5)的两端顶部固定安装有固定块(17),所述固定块(17)上滑动安装有水平设置的横轴(18),所述横轴(18)的一端贯穿固定块(17)并固定连接有L形板(19),所述固定块(17)上设有水平设置的气缸(20),气缸(20)的活塞杆与横轴(18)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,其特征在于:所述顶板(3)上开设有两个竖直设置的滑孔,所述升降杆(6)与滑孔的内壁滑动连接,升降杆(6)的顶部贯穿滑孔,所述顶板(3)的上方设有水平设置的连接板(8),升降杆(6)为两个,两个升降杆(6)的顶部与连接板(8)固定连接,所述推杆电机(7)的推杆与连接板(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,其特征在于:所述驱动腔(11)内固定安装有水平设置的轨道杆(16),所述活动板(15)上开设有水平设置的圆通孔,所述活动板(15)通过圆通孔滑动套设于轨道杆(16)上,所述轨道杆(16)与圆通孔的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,其特征在于:所述驱动腔(11)的两侧内壁固定安装有水平设置的电动伸缩杆(14),电动伸缩杆(14)的活塞杆与活动板(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,其特征在于:所述固定块(17)远离L形板(19)的一侧设有竖直设置的运动板(21),横轴(18)远离L形板(19)的一端与运动板(21)固定连接,所述气缸(20)位于固定块(17)远离L形板(19)的一侧,气缸(20)的活塞杆与运动板(21)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车桥后盖轴承座孔一次加工成型工装,其特征在于:所述固定块(17)上开设有水平设置的安装孔,所述横轴(18)贯穿安装通孔,横轴(18)与安装通孔的内壁滑动连接。

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