[实用新型]高速棒材用多通道组合剖分式导管

说明书

本实用新型公开了一种高速棒材用多通道组合剖分式导管，包括第一剖分导管、第二剖分导管和固定组件，第一剖分导管的第一剖分面上开有多个半径不同的第一半圆形孔槽；第二剖分导管的第二剖分面上开有多个半径不同的第二半圆形孔槽，多个第二半圆形孔槽用于与多个第一半圆形孔槽一一对应配合以形成直径不同的多个圆形孔；第一剖分面与第二剖分面对应配合使得对应的第一半圆形孔槽与第二半圆形孔槽配合形成圆形孔；固定组件可拆卸地将第一剖分导管和第二剖分导管固定。本实用新型可以满足多种规格产品的生产需要，有效提高了高速棒材的利用率，降低了备品备件的数量，生产成本低，便于拆装更换和维修，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及属于棒材高速上钢设备技术领域，尤其是涉及一种高速棒材用多通道组合剖分式导管。

背景技术

小规格棒材生产多采用切分轧制工艺，这种工艺在国内应用很多，但采用切分轧制工艺的轧制速度一般为13m/s～15m/s，轧机小时产量低，特别是当生产的小规格产品比例较大时，不能满足年产量大的要求，但目前小规格带肋钢筋市场需求量又很大，采用高速棒材生产工艺，轧制速度可以达到45m/s，成品小时产量高，有效的解决了小规格产品轧制速度低和产品需求量大的矛盾。

高速棒材经过高速倍尺飞剪、定尺剪切后，需要通过双通道或者四通道的导管经转毂上钢装置输送到冷床，为了保证在高轧制速度下棒材运行的稳定性和安全性，导管与轧件外表面要尽量贴合，因此不同规格的产品要更换不同规格的导管来满足生产的需要，但目前高速棒材用导管多为整体式结构，每一段导管长度范围为300mm～500mm，这种整体式导管在生产过程中主要存在以下两方面的问题：一方面高速棒材较高的轧制速度导致了在生产过程中不可避免的会产生堆钢现象，堆钢时高速运行的轧件会撞击、堆叠甚至卡死在导管中，采用整体式导管会直接造成堆钢后轧件取出非常困难，维修时间增加，有些情况下还会造成导管的损毁报废，导致生产成本增加；另一方面为了满足市场需要，高速棒材生产线的产品规格范围很大(Ф10mm～Ф32mm)，不同规格的产品需要更换不同规格的导管，而一条高速棒材生产线需要的导管数量较大，采用整体式导管直接造成了备品备件的数量增加，进一步造成生产成本提高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种高速棒材用多通道组合剖分式导管，可以满足多种规格产品的生产需要，有效提高了高速棒材的利用率，降低了备品备件的数量，生产成本低，便于拆装更换和维修，提高了生产效率。

根据本实用新型实施例的高速棒材用多通道组合剖分式导管，包括：

第一剖分导管，所述第一剖分导管的第一剖分面上开有多个第一半圆形孔槽，多个所述第一半圆形孔槽的半径不同；

第二剖分导管，所述第二剖分导管的第二剖分面上开有多个第二半圆形孔槽，多个所述第二半圆形孔槽的半径不同，多个所述第二半圆形孔槽用于与多个所述第一半圆形孔槽一一对应配合以形成直径不同的多个圆形孔；所述第一剖分导管的所述第一剖分面与所述第二剖分导管的所述第二剖分面对应配合使得对应的所述第一半圆形孔槽与所述第二半圆形孔槽配合形成所述圆形孔；

固定组件，所述固定组件可拆卸地将所述第一剖分导管和所述第二剖分导管固定。

根据本实用新型实施例的高速棒材用多通道组合剖分式导管，通过在第一剖分导管上开设多个半径不同的第一半圆形孔槽，在第二剖分导管上开设多个半径不同的第二半圆形孔槽，多个第二半圆形孔槽与多个第一半圆形孔槽一一对应配合，可以形成直径不同的多个圆形孔，这样根据不同尺寸高速棒材的需要，选用不同直径的圆形孔，可以满足多种规格产品的生产需要，有效提高了高速棒材的利用率，降低了备品备件的数量，生产成本低。此外，固定组件、第一剖分导管和第二剖分导管可拆卸地固定，方便安装，当生产过程中发生故障时便于拆装更换和维修，节省时间，提高了生产效率。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一半圆形孔槽的入口端形成第一半圆弧形喇叭口，所述第二半圆形孔槽的入口端形成第二半圆环形喇叭口。