[实用新型]车辆以及储物柜总成有效

专利信息
申请号: 202021371013.7 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212765995U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 梁宇巍;谢建闯;李菲;牛海龙;汤玉军 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 常鹏
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 以及 储物柜 总成
【权利要求书】:

1.一种车辆的储物柜总成,其特征在于,包括:

安装主体;

多个储物柜,多个所述储物柜均设置于所述安装主体且包括:中储物柜和侧储物柜,所述侧储物柜为两个且分布在所述中储物柜的横向两侧,两个所述侧储物柜的容积小于所述中储物柜的容积;

多个侧面板,多个所述侧面板设置于对应的所述侧储物柜的下方,至少一个所述侧面板上安装有电器元件。

2.根据权利要求1所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述安装主体为麻毡。

3.根据权利要求1所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述安装主体为一体成型结构且包括:顶板、侧板、后板和底板,所述侧板为两个且分别连接于所述顶板的横向两侧并向下延伸,所述后板连接于所述顶板和所述侧板的后侧且向下延伸,所述底板连接于所述后板的底部且向后延伸,所述多个储物柜和所述多个侧面板安装于所述后板上。

4.根据权利要求3所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述顶板和所述底板在水平面投影的纵向长度为L,其中,600mm≥L≥550mm。

5.根据权利要求3所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述顶板和所述后板之间采用圆角过渡且圆角所对应的半径为R1,所述后板和所述底板之间采用圆角过渡其圆角所对应的半径为R2,其中,R1≥60mm,R2≥25mm。

6.根据权利要求3所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述后板开设有多个开口,所述多个储物柜和所述多个侧面板分别安装于所述多个开口处。

7.根据权利要求6所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述侧储物柜包括:侧柜体和侧边框,所述侧边框安装于所述开口处,所述侧柜体安装于所述安装主体且与所述侧边框限定出储物空间,所述侧边框内形成有取放口。

8.根据权利要求7所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述侧柜体包括:第一侧板和第二侧板,所述第一侧板设置于远离所述中储物柜的一侧,所述第二侧板连接于所述安装主体、所述第一侧板和所述中储物柜之间。

9.根据权利要求6所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述中储物柜包括:中柜体、门体和支撑框,所述支撑框安装于所述开口处,所述门体可开闭地安装于所述支撑框处,所述中柜体安装于所述支撑框的后侧。

10.根据权利要求9所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述中柜体包括:第三板体和第四板体,所述第三板体从所述安装主体的顶部向后延伸预定长度后向下延伸并与所述安装主体的底部相连接,所述第四板体为两个且分别连接于所述第三板体和所述安装主体之间。

11.根据权利要求9所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述中柜体内设置有导轨,所述导轨在所述支撑框和所述顶板之间延伸,所述门体可滑动地设置于所述导轨,以开闭所述中柜体。

12.根据权利要求11所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述导轨包括第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第二连接部连接于所述第一连接部和所述第三连接部之间,所述第一连接部对应在所述支撑框处,所述第三连接部对应在所述顶板处。

13.根据权利要求12所述的车辆的储物柜总成,其特征在于,所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部均为圆弧状,所述第一连接部对应的圆半径大于所述第三连接部对应的圆半径,所述第三连接部对应的圆半径大于所述第二连接部对应的圆半径,所述第一连接部的长度大于所述第三连接部的长度,所述第三连接部的长度大于所述第二连接部的长度。

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