[实用新型]一种离合装置

权利要求书

1.一种离合装置，其特征在于：包括中心转轴（10），以及通过轴承套设在中心转轴（10）上的档位离合齿轮（20），以及将外力动力传输至中心转轴（10）或将中心转轴（10）的动力向外输出的固定齿轮（30）；所述档位离合齿轮（20）与所述中心转轴（10）或所述固定齿轮（30）通过内外摩擦片副相连接；所述固定齿轮（30）与所述中心转轴（10）一体连接，固定齿轮（30）的径向外端部上设有轴向延伸的轴向延伸部（31）；固定齿轮（30）的轴向延伸部（31）、本体部及中心转轴（10）外壁所围合构成的区域内设置有液压驱动组件；液压驱动组件的输出端能沿中心转轴（10）轴向运动，并作用于内外摩擦片副，液压驱动组件与固定齿轮（30）的本体部之间形成液压腔（37），液压驱动组件的驱动端与固定齿轮（30）的轴向延伸部（31）、中心转轴（10）外壁密封配合。

2.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于：所述档位离合齿轮（20）上固定连接有离合器毂（32），离合器毂（32）通过内外摩擦片副与所述中心转轴（10）相连接；内外摩擦片副包括间隔布置的多片外摩擦片（33）和内摩擦片（34），外摩擦片（33）与所述离合器毂（32）周向定位且轴向能相对运动，内摩擦片（34）与所述中心转轴（10）周向定位且轴向能相对运动。

3.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于：所述固定齿轮（30）上固定连接有离合器毂（32），离合器毂（32）通过内外摩擦片副与档位离合齿轮（20）相连接；内外摩擦片副包括间隔布置的多片外摩擦片（33）和内摩擦片（34），外摩擦片（33）与所述离合器毂（32）周向定位且轴向能相对运动，内摩擦片（34）与所述档位离合齿轮（20）周向定位且轴向能相对运动。

4.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于：所述液压驱动组件包括活塞（35），以及驱动所述活塞（35）复位的压紧弹簧（36）；所述活塞（35）与固定齿轮（30）的本体部之间形成液压腔（37），活塞（35）两侧壁与固定齿轮（30）的轴向延伸部（31）、中心转轴（10）外壁密封配合。

5.根据权利要求4所述的一种离合装置，其特征在于：所述中心转轴（10）外壁上固定有弹簧座（38），活塞（35）与弹簧座（38）的相对侧壁上均设有弹簧安装槽（39），压紧弹簧（36）的两端部分别安装在弹簧座（38）和活塞（35）的弹簧安装槽（39）内。

6.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于：所述中心转轴（10）的轴杆内部设有液压油通道（101），液压油通道（101）的外端与中心转轴（10）的轴端相通，液压油通道（101）的内端与所述液压腔（37）相通。

7.根据权利要求2或3所述的一种离合装置，其特征在于：所述中心转轴（10）的轴杆内部设有第二润滑油道（102），第二润滑油道（102）的外端与中心转轴（10）的轴端相通，第二润滑油道（102）的内端至少设有两个第三径向油孔（103），其中一个第三径向油孔（103）与内外摩擦片副相通；另一个第三径向油孔（103）与档位离合齿轮（20）、中心转轴（10）之间的轴承相通。

8.根据权利要求1所述的一种离合装置，其特征在于：所述中心转轴（10）为变速箱输入轴（2）、顺车离合器轴或倒车离合器轴。