[实用新型]一种LED的高低亮控制电路有效
申请号: | 202021371915.0 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212544123U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 杨波 | 申请(专利权)人: | 镇江厦泰电子科技有限公司 |
主分类号: | H05B45/345 | 分类号: | H05B45/345;H05B45/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 史俊军 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 高低 控制电路 | ||
本实用新型公开了一种LED的高低亮控制电路,包括车身信号电路、控制电路、开关电路、电流采样电路和恒流驱动器;车身信号电路连接控制电路和恒流驱动器,给控制电路提供控制信号,给恒流驱动器供电;恒流驱动器通过电流采样电路外接LED负载电路,给LED负载电路提供电流;控制电路通过开关电路连接电流采样电路,控制电路根据控制信号控制开关电路的通断,控制电流采样电路的电阻。本实用新型通过车身供电模式的不同,通过控制电路改变电流采样电路的电阻,从而改变提供给LED负载电路的电流,实现控制LED不同工作状态,调光精确,且成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种LED的高低亮控制电路,属于LED照明控制领域。
背景技术
随着LED照明元件在汽车内外饰的逐渐普及,高效的开关式驱动方案也更多被应用起来。然后,大多数的驱动芯片只具有模拟调光和数字调光的功能,其中,模拟调光不精确,数字调光需要的外围器件较多,会增加更多的成本。
实用新型内容
本实用新型提供了一种LED的高低亮控制电路,解决了背景技术中披露的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种LED的高低亮控制电路,包括车身信号电路、控制电路、开关电路、电流采样电路和恒流驱动器;
车身信号电路连接控制电路和恒流驱动器,给控制电路提供控制信号,给恒流驱动器供电;
恒流驱动器通过电流采样电路外接LED负载电路,给LED负载电路提供电流;
控制电路通过开关电路连接电流采样电路,控制电路根据控制信号控制开关电路的通断,控制电流采样电路的电阻。
控制电路包括电阻R1、R2和电容C1,其中,电阻R1的一端连接车身信号电路,电阻R1的另一端连接开关电路和电阻R2的一端,电阻R2的另一端接地,电容C1与电阻R2并接。
开关电路包括MOS管Q1,MOS管Q1的G极与控制电路连接,MOS管Q1的D极连接电流采样电路,MOS管Q1的S极连接恒流驱动器芯片CS端。
电流采样电路包括电阻R3、R4和R5,电阻R3的一端与恒流驱动器芯片VIN端连接,电阻R3的另一端与开关电路连接,电阻R4与电阻R3并接,电阻R5的一端与恒流驱动器芯片VIN端连接,电阻R3的另一端分别连接恒流驱动器芯片CS端和LED负载电路。
车身信号电路包括低亮信号电路和高亮信号电路;其中,低亮信号电路连接控制电路,低亮信号电路和高亮信号电路连接恒流驱动器。
低亮信号电路包括电容C2、二极管D1和D2;电容C2的一端、二极管D1的阳极和D2的阳极均连接低亮信号电路的输入端,电容C2的另一端接地,二极管D1的阴极连接控制电路;
高亮信号电路包括电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C16、电容C11、电容C12、电容C13、电容C14、二极管D3、二极管D4、双向稳压二极管TVS1、共模电感L5、电感L1、电感L2、电感L3、电感L4、电感L7和电感L8;
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