[实用新型]一种减速机油封防退出装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机油封防退出装置，包括固定机构和调节机构，所述调节机构包括挡环和固定片，两个所述固定片固定于所述挡环的两侧，所述挡环一侧设置有调节环，所述固定片上固定有限位磁铁，所述固定机构包括固定环和加长片，所述固定环中部设置有第一通孔，所述第一通孔两侧设置有定位通孔，所述限位磁铁穿过所述定位通孔，所述加长片设置有安装孔，所述安装孔内设置有固定螺栓，所述固定螺栓与减速机外壳螺纹连接。本实用新型采用上述结构的一种减速机油封防退出装置，结构简单，适用于不同型号的减速机，对减速机油封进行防护，避免油封退出减速机的外壳。

技术领域

本实用新型涉及减速机防护装置，特别是涉及一种减速机油封防退出装置。

背景技术

连铸机结晶器振动装置的减速机其输入轴的油封在轴的转动作用下容易自己退出，现有的减速机没有防护装置，造成减速机漏油，减速机因缺油造成轴承抱死，直接影响生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种减速机油封防退出装置，结构简单，适用于不同型号的减速机，对减速机油封进行防护，避免油封退出减速机的外壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种减速机油封防退出装置，包括固定机构和调节机构，所述调节机构包括挡环和固定片，两个所述固定片固定于所述挡环的两侧，所述挡环一侧设置有调节环，所述固定片上固定有限位磁铁，所述固定机构包括固定环和加长片，所述固定环中部设置有第一通孔，所述第一通孔两侧设置有定位通孔，所述限位磁铁穿过所述定位通孔，所述加长片设置有安装孔，所述安装孔内设置有固定螺栓，所述固定螺栓与减速机外壳螺纹连接。

优选的，所述加长片上还嵌设置有吸附磁铁。

优选的，所述挡环一侧设置有凹槽，所述调节环粘结于所述凹槽内，所述调节环内开设有与输入轴相适配的第二通孔。

优选的，所述第二通孔和所述第一通孔均为圆形或椭圆形或正方形或长方形。

因此，本实用新型采用上述结构的一种减速机油封防退出装置，结构简单，适用于不同型号的减速机，对减速机油封进行防护，避免油封退出减速机的外壳。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种减速机油封防退出装置结构示意图；

图2为本实用新型固定机构结构示意图；

图3为本实用新型调节机构结构示意图；

图4为本实用新型与减速机外壳安装时结构示意图。

附图标记

1、固定机构；11、安装孔；12、吸附磁铁；13、第一通孔；14、定位通孔；2、调节机构；21、限位磁铁；22、固定片；23、挡环；231、凹槽；3、调节片；31、第二通孔；4油封。

具体实施方式

实施例