[实用新型]一种车辆预警安全控制器

说明书

本实用新型适用于车载预警设备技术领域，提供了一种车辆预警安全控制器，包括控制器本体和安装座，所述控制器本体背面的四角均栓接有连接板，所述连接板的表面贯穿开设有固定孔，所述安装座正面的四角均开设有通槽，且连接板与通槽的内壁滑动连接，所述安装座的内部开设有内槽；本实用新型通过安装座、连接板、固定孔、通槽、内槽、第一轴承、丝杆、移动块、竖板、固定柱和转盘的设置，使得该控制器的安装结构简单，且能够在拆装过程中降低工具的使用频率，并给工人的检修作业带来便利，解决了现有的一些预警安全控制大都通过螺栓固定在车辆的内部，工人在拆装过程中需要频繁地借助相关工具，不便工人进行快速拆装的问题。

技术领域

本实用新型属于车载预警设备技术领域，尤其涉及一种车辆预警安全控制器。

背景技术

目前车辆的安全性越来越成为人们共同追求和关注的焦点其中，解决车辆安全问题的最佳手段就是以信息技术为主导的车辆主动安全预警系统。车辆主动安全不同于车辆被动安全，它是在车辆没有发生事故前进行预防事故发生的安全预警系统，及时提醒驾驶员采取安全措施，从而更好的弥补了驾驶员反应相对滞后的不足，有效地保障了车辆的正常安全行驶。预警安全控制器便是安全预警系统中的核心部件。

现有的一些预警安全控制大都通过螺栓固定在车辆的内部，工人在拆装过程中需要频繁地借助相关工具，不便工人进行快速拆装，为此我们提出一种安装结构简单，且能够在拆装过程中降低工具的使用频率，并给工人的检修作业带来便利的控制器来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆预警安全控制器，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车辆预警安全控制器，包括控制器本体和安装座，所述控制器本体背面的四角均栓接有连接板，所述连接板的表面贯穿开设有固定孔，所述安装座正面的四角均开设有通槽，且连接板与通槽的内壁滑动连接，所述安装座的内部开设有内槽，且通槽与内槽相互连通，所述内槽内腔的右侧安装有第一轴承，所述内槽的内部设置有丝杆，且丝杆的右端与第一轴承的内圈栓接，所述内槽内腔的左右两侧均设置有移动块，且移动块与内槽的内壁滑动连接，所述丝杆贯穿移动块并与其贯穿处的内壁螺纹连接，所述移动块的上下两侧均栓接有竖板，所述竖板相对一侧的表面均栓接有固定柱，且固定柱与固定孔配合使用，所述丝杆的左端延伸至安装座的左侧并栓接有转盘。

优选的，所述安装座左侧表面嵌设有第二轴承，且丝杆与第二轴承的内圈栓接。

优选的，所述内槽内腔的上下两侧均栓接有滑杆，所述滑杆贯穿竖板的表面，且竖板与滑杆的表面滑动连接。

优选的，所述转盘的表面栓接有若干个拨杆，且相邻两个拨杆之间的夹角为60°。

优选的，所述丝杆的表面螺纹连接有固定螺帽，且固定螺帽位于转盘和安装座之间。

优选的，所述安装座的左右两侧均焊接有固定块，所述固定块的表面贯穿设置有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装座、连接板、固定孔、通槽、内槽、第一轴承、丝杆、移动块、竖板、固定柱和转盘的设置，使得该控制器的安装结构简单，且能够在拆装过程中降低工具的使用频率，并给工人的检修作业带来便利，解决了现有的一些预警安全控制大都通过螺栓固定在车辆的内部，工人在拆装过程中需要频繁地借助相关工具，不便工人进行快速拆装的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为本实用新型安装座的结构正视剖面图；

图3为本实用新型安装座的结构左视剖面图；

图4为本实用新型安装座的结构立体示意图。