[实用新型]一种副门组及带有该副门组的单向门

说明书

本实用新型涉及单向通行设施技术领域，公开了一种副门组及带有该副门组的单向门，副门组包括机架、第一副门，第一副门包括第一门扇、端壳、连接部一、设置于端壳的连接部二。本实用新型具有以下优点和效果：第一副门包括第一门扇和端壳，第一门扇上的连接部一、端壳上的连接部二可移动设置于机架上，使第一副门运动时平稳；第二副门位于第一门扇与端壳的板体之间，第一门扇上的定位块一、板体上的定位块二对第二门扇进行限位，避免第二副门运动时左右晃动，使第二副门运动时平稳。端壳的凸部减小第一副门与主门之间间隙，避免身材短小的人员通过第一副门与主门之间的间隙以反向通过单向门。

技术领域

本实用新型涉及单向通行设施技术领域，特别涉及一种副门组及带有该副门组的单向门。

背景技术

单向门即单向通道门，通常设置于车站出口处，便于站内旅客单向通过。申请公布号为CN110397381A的中国专利申请公开了一种单向门，包括机架、主门、曲柄组、连杆组、副门组，曲柄组包括主曲柄、第二曲柄、第三曲柄，连杆组包括第一连杆、第二连杆、第三连杆，副门包括第一副门、第二副门和第三副门，每个曲柄、连杆带动对应的副门运动。但是上述单向门还存在以下不足：副门上端与机架相连，在运动时易向两侧晃动，运动时不平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种副门组，具有运动平稳的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种副门组，包括机架、第一副门，所述第一副门包括第一门扇、固定于所述第一门扇的端壳、设置于所述第一门扇的连接部一、设置于所述端壳的连接部二，所述连接部一、所述连接部二均可移动设置于所述机架上，所述连接部一的运行轨迹与所述连接部二的运动轨迹相平行。

通过采用上述技术方案，第一门扇的连接部一、端壳的连接部二均可移动设置在机架上，第一副门运动时连接部一运动轨迹与连接部二运动轨迹。

本实用新型的进一步设置为：所述端壳包括与所述第一门扇相平行的板体、一端固定于所述第一门扇且另一端与所述板体相固定的折板。

本实用新型的进一步设置为：所述连接部二设置于所述板体上。

本实用新型的进一步设置为：所述折板弯折后形成有位于所述第一门扇端部前方的凸部。

通过采用上述技术方案，第一门扇运动时作往复直线运动，靠近或远离单向门的主门。第一门扇端部前方指的是：在第一门扇靠近主门的运动时的前方，即凸部位于第一门扇与主门之间。折板弯折后形成的凸部，能减小第一门扇与主门之间的间隙，避免身材短小的人员穿过第一门扇与主门之间的间隙。

本实用新型的进一步设置为：所述折板弯折后形成后位于所述第一门扇一侧的斜面。

通过采用上述技术方案，折板弯折后形成的斜面，减小端壳与主门之间的间隙。

本实用新型的进一步设置为：副门组还包括可移动设置于所述机架的第二副门，所述第二副门与所述第一门扇相平行，所述第二副门位于所述第一门扇与所述板体之间。

本实用新型的进一步设置为：所述第一门扇靠近所述第二副门的端面固定有定位块一，所述板体靠近所述第二副门的端面固定有定位块二；所述定位块一与所述第二副门之间形成间隙或者所述定位块一与所述第二副门相抵触；所述定位块二与所述第二副门之间形成间隙或者所述定位块二与所述第二副门相抵触。

通过采用上述技术方案，定位块一、定位块二可以与第二副门相抵触或者形成细小间隙，在第二副门运动时对第二副门起到限位，提高第二副门运动时的平稳性。

本实用新型的进一步设置为：副门组还包括固定于所述机架的限位座，所述限位座开设有供所述第二副门嵌入的限位槽。

通过采用上述技术方案，第二副门嵌入在限位槽内，增强第二副门运动时的平稳性。