[实用新型]一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构

说明书

本实用新型公开了一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构，包括工作台本体，工作台本体的上表面四个拐角处固定连接有支撑杆，相邻支撑杆相对的表面均固定连接有无机高强隔声板，位于右侧的支撑杆右侧表面设置有防护机构，且防护机构包括有防护箱，防护箱的左侧表面与位于右侧的支撑杆右侧表面固定连接。该用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构，达到了通过本机构不仅实现了对用户的耳朵进行防护，从而有效防止噪音入耳的效果，还防止了在加工过程中用户误吸入灰尘和金属粉末，进而有效保证了用户的身体健康的效果，解决了长时间在噪音环境下工作，会引起用户出现耳鸣与精神紧张症状，甚至造成听力损伤与耳聋的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构，尤其涉及汽车钢圈生产技术领域。

背景技术

如中国专利文献公开的一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构(申请号：CN201920967368.3)，如图1所示，“包括工作台，工作台上表面的四个拐角处固定连接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有支撑架，工作台底部的四个拐角处固定连接有第一推动缸，第一推动缸的底部活动连接有第一推动杆，第一推动杆的底部固定连接有底座，支撑架底部的中间处固定连接有照明灯，支撑架底部的中间处的左右两端固定连接有第二推动缸，第二推动缸的底部活动连接有第二推动杆，第二推动杆的底部固定连接有支撑板”，此专利虽然解决了调节工作台的高度，便于用户根据需求调节装夹台的位置，便于用户进行使用，便于翻转钢圈，便于用户进行操作，减轻用户负担，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用的问题，但是现有技术的汽车钢圈气门孔在加工生产过程中会产生较大的噪音，因现有技术的汽车钢圈气门孔的工作台是全开放式的工作环境，所以，不仅造成了噪音污染，而且，长时间在噪音环境下工作，会引起用户出现耳鸣与精神紧张症状，甚至造成听力损伤与耳聋，存在不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于加工汽车钢圈气门孔的工作台结构，包括工作台本体，所述工作台本体的上表面四个拐角处固定连接有支撑杆，相邻所述支撑杆相对的表面均固定连接有无机高强隔声板，位于右侧的所述支撑杆右侧表面设置有防护机构，且防护机构包括有防护箱，所述防护箱的左侧表面与位于右侧的所述支撑杆右侧表面固定连接。

优选地，所述无机高强隔声板的材质为纯天然石膏材料制成，所述防护箱的右侧表面铰接有开关门，所述防护箱的四周内壁固定涂接有防水涂层；

通过上述技术方案，设置防水涂层起到对防护箱的四周内壁进行防水的作用，避免有水进入防护箱内。

优选地，所述防水涂层的内部设置有HG203防水密封涂料，所述防水涂层的内底壁固定连接有盛放盒；

通过上述技术方案，防水涂层对盛放盒起到固定的效果。

优选地，所述防水涂层的左侧内壁固定连接有呈对称分布的第一定位杆，所述盛放盒的内部设置有防尘口罩；

通过上述技术方案，防水涂层对第一定位杆起到定位和固定的作用，设置盛放盒是为了方便放置防尘口罩。

优选地，多个所述第一定位杆的外表面均设置有护耳器，所述防水涂层的后内壁固定连接有第二定位杆；

通过上述技术方案，防水涂层对第二定位杆起到定位和固定的作用。

优选地，所述第一定位杆和第二定位杆的材质均为不锈钢材料制成，所述第二定位杆的外表面设置有聚乙烯醇海绵无尘布；

通过上述技术方案，第一定位杆和第二定位杆由不锈钢材料制成，从而使第一定位杆和第二定位杆表面均具有防锈措施。