[实用新型]一种变压器的油箱结构有效

专利信息
申请号: 202021373887.6 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212230204U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张要锋;王文钢;程坤明;党学全 申请(专利权)人: 洛阳市星合特种变压器有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14;H01F27/22
代理公司: 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 代理人: 刘骐鸣
地址: 471400 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 变压器 油箱 结构
【说明书】:

实用新型涉及变压器技术领域,且公开了一种变压器的油箱结构,包括箱体,所述箱体的外侧安装有主散热片和侧散热片,所述主散热片和侧散热片均设置两个且安装在箱体的侧面,所述箱体的内壁安装有内散热片,所述箱体的外侧安装有防护架。该变压器的油箱结构,通过防护架将主散热片和侧散热片罩住,如此避免在搬运时主散热片和侧散热片受到碰撞而变形,且在运输时,避免主散热片和侧散热片发生碰撞,其强度高,并对主散热片和侧散热片进行保护,配合内散热片增加箱体的受热面积,使得散热片将箱体内的温度快速传递到箱体上,并通过主散热片和侧散热片散热。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种变压器的油箱结构。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯,主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等,油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内,变压器油起绝缘和散热作用。

目前变压器油箱通过其上的波纹散热片散热,由于波纹散热片比较薄在搬运和安装时容易变形,现有公开号为CN 206225143 U的实用新型公开了一种新型变压器油箱,具有结构简单,强度大,在搬运和安装时不易产生变形和损坏的优点,但是通过加强杆对散热片进行加固,其散热片还是容易发生碰撞而变形,为此我们提出了一种变压器的油箱结构。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足,本实用新型提供了一种变压器的油箱结构。

本实用新型提供如下技术方案:一种变压器的油箱结构,包括箱体,所述箱体的外侧安装有主散热片和侧散热片,所述主散热片和侧散热片均设置两个且安装在箱体的侧面,所述箱体的内壁安装有内散热片,所述箱体的外侧安装有防护架。

优选的,所述箱体内部的固定安装有L型板,且L型板设置四个且安装在箱体内壁的角落处。

优选的,所述防护架包括主支架和副支架,所述主支架设置两个且安装在位于主散热片一侧的箱体上,所述副支架设置两个且安装在位于侧散热片一侧的箱体上。

优选的,所述主支架、副支架之间安装在支撑杆。

优选的,所述内散热片厚度2-3mm。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

该变压器的油箱结构,通过防护架将主散热片和侧散热片罩住,如此避免在搬运时主散热片和侧散热片受到碰撞而变形,且在运输时,避免主散热片和侧散热片发生碰撞,其强度高,并对主散热片和侧散热片进行保护,配合内散热片增加箱体的受热面积,使得散热片将箱体内的温度快速传递到箱体上,并通过主散热片和侧散热片散热。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型箱体的结构示意图。

图中:1、箱体;2、主散热片;3、侧散热片;4、内散热片;5、防护架;51、主支架;52、副支架;53、支撑杆;6、L型板。

具体实施方式

为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明,本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

请参阅图1-2,一种变压器的油箱结构,包括箱体1,箱体1的外侧安装有主散热片2和侧散热片3,主散热片2和侧散热片3均设置两个且安装在箱体1的侧面,箱体1的内壁安装有内散热片4,配合内散热片4增加箱体1的受热面积,使得散热片4将箱体1内的温度快速传递到箱体1上,并通过主散热片2和侧散热片3散热,利用内散热片4使得箱体1内部受热面积增加,使得箱体1受热更快,方便散热。

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