[实用新型]一种护栏用连接防阻块

说明书

本发明涉及一种护栏用连接防阻块，包括顶板、侧板、安装板，所述顶板的左右两侧分别设有侧板，顶板的后端设有第一限位板，所述侧板的后侧边与顶板的后侧边齐平，侧板的前侧与顶板之间设有肋板，所述侧板的前侧位于肋板下方设有安装板，安装板、侧板、顶板之间相互垂直，所述侧板上开设有条形安装孔、第一安装孔，所述安装板上设有多个第二安装孔。本申请的防阻块后端套在立柱上，形成四周四个方位以及顶部的限位，既能够节约板材，也能够保证其限位作用，通过螺栓与螺母将波形护栏7固定安装在防阻块上，防阻块起到连接波形护栏与立柱的作用，安装方式简单易行，同时，由于防阻块本身为一体结构，整体强度高，缓冲性更好。

技术领域

本实用新型涉及护栏防护技术领域，具体涉及一种护栏用连接防阻块。

背景技术

高速公路防护栏是重要的交通基础设施，常用的护栏为波形护栏，高速公路上对波形护栏的要求是比较高的，高速波形护栏规格必须是国标材质Q235的，表面处理有热镀锌和热镀锌喷塑，热镀锌表面镀锌600g的，喷塑处理也得要国标喷塑，波形护栏通过连接件安装在公路侧面的立柱上，常用的立柱为法兰立柱，用膨胀螺丝安装在混凝土地面上，表面处理根据地方的地理气候来决定用哪种处理方式。现有的连接件一般是用长螺栓直接安装在立柱上，这种连接方式不牢固，缓冲效果差；或者是通过两个半圆形卡箍套接在立柱上，用螺栓螺母紧固，然后再通过螺栓与波形护栏紧固在一起，这种方式不方便安装，半圆形卡箍容易松动，缓冲效果不好；市面上还有一些其他的防阻块，防阻块的各个部件间均是焊接在一起的，耐冲击性差，焊接的位置容易断裂。

发明内容

为克服所述不足，本实用新型的目的在于提供一种护栏用连接防阻块。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种护栏用连接防阻块，包括顶板、侧板、安装板，所述顶板的左右两侧分别设有侧板，顶板的后端设有第一限位板，所述侧板的后侧边与顶板的后侧边齐平，侧板的前侧与顶板之间设有肋板，所述侧板的前侧位于肋板下方设有安装板，安装板、侧板、顶板之间相互垂直，所述侧板上开设有条形安装孔、第一安装孔，所述安装板上设有多个第二安装孔。

具体地，所述顶板、侧板、安装板为一体结构，为同一块板材折弯而成。

具体地，所述顶板、侧板、安装板、第一限位板，为同一块板材折弯而成。

具体地，所述条形安装孔的长度方向与顶板之间夹角角度大于0小于80°，最佳角度为15°-45°。

具体地，所述侧板的内侧设有第二限位板，第二限位板位于侧板的底边，与侧板为一体结构，由同一块板材折弯而成。

具体地，所述肋板的前侧边为自顶板的前侧边向后的弧形结构，肋板的下侧边自前向后下方倾斜，至安装板的上边缘，肋板的下侧边与顶板之间呈锐角。

具体地，所述安装板的下端长过侧板的下边缘。

本实用新型具有以下有益效果：本申请的防阻块后端套在立柱上，形成四周四个方位以及顶部的限位，既能够节约板材，也能够保证其限位作用，通过螺栓与螺母将波形护栏7固定安装在防阻块上，防阻块起到连接波形护栏与立柱的作用，安装方式简单易行，同时，由于防阻块本身为一体结构，整体强度高，缓冲性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的使用时结构示意图。

图中1顶板，2侧板，201条形安装孔，202第一安装孔，3第一限位板，203肋板，4安装板，401第二安装孔，5第二限位板，6安装衬板，7波形护栏，8立柱。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。