[实用新型]一种阻挡器有效

专利信息
申请号: 202021374258.5 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212352867U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 聂飞;雷涛;贺东方;刘鹏;尤宝卿;刘祥;罗帆 申请(专利权)人: 东风天汽模(武汉)金属材料成型有限公司
主分类号: B29C51/26 分类号: B29C51/26;B29C51/46
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 黄君军
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻挡
【权利要求书】:

1.一种阻挡器,其特征在于,包括:

导轨;

主杆支架,与所述导轨滑动连接,且相对所述导轨具有沿第一方向滑动的行程;

至少两个挡料机构,各所述挡料机构均包括导杆及挡料板,所述导杆与所述主杆支架滑动连接,且相对所述主杆支架具有沿第二方向滑动的行程,所述第二方向平行于所述第一方向,所述挡料板固定设置于所述导杆的一端以使所述挡料板可随所述导杆滑动,所述挡料板具有阻挡面,所述阻挡面倾斜于所述第二方向。

2.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,

各所述挡料机构沿所述主杆支架的长度方向线性阵列布置,所述主杆支架的长度方向垂直于所述第二方向。

3.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,

所述挡料机构还包括限位部,所述主杆支架上开设有导向孔,所述导向孔沿所述第二方向贯穿所述主杆支架,所述导杆穿设于所述导向孔,所述限位部可拆卸设置于所述导杆的远离所述挡料板的一端,以使所述限位部可阻挡所述导杆与所述导向孔脱离。

4.如权利要求3所述的阻挡器,其特征在于,

所述挡料机构还包括直线轴承与第一紧固件,沿所述第二方向,所述直线轴承设置于所述主杆支架的远离所述挡料板的一端并与所述主杆支架抵接,所述直线轴承具有可与所述导向孔连通的轴孔,所述导杆依次穿设于所述轴孔及所述导向孔,所述直线轴承的外周壁上开设有与所述轴孔连通的第一螺孔,所述第一紧固件包括与所述第一螺孔相配合的第一螺纹段,所述第一螺纹段可由所述第一螺孔旋入至所述轴孔内,以阻挡所述导杆沿所述主杆支架滑动。

5.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,

所述导杆上设置有刻度标识;或

所述挡料机构还包括刻度尺,所述刻度尺与所述主杆支架滑动连接,且相对所述主杆支架具有沿所述第二方向滑动的行程,所述刻度尺的长度方向平行于所述第二方向,所述刻度尺的一端与所述挡料板连接。

6.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,

所述导轨的数量为两个,两个所述导轨平行设置,且沿所述主杆支架的长度方向,所述主杆支架的两端分别与两个所述导轨滑动连接。

7.如权利要求1或6所述的阻挡器,其特征在于,

所述导轨的一个表面上设置有齿条,所述主杆支架上设置有与所述齿条相配合的齿轮。

8.如权利要求7所述的阻挡器,其特征在于,

所述主杆支架上还设置有编码器,所述编码器通过输出轴与所述齿轮的中心孔连接。

9.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,还包括:

第二紧固件,所述主杆支架上开设有贯通的第二螺孔,所述第二紧固件包括与所述第二螺孔相配合的第二螺纹段,所述第二螺纹段可由所述第二螺孔旋入至与所述导轨表面抵接,以阻挡所述主杆支架沿所述导轨滑动。

10.如权利要求1所述的阻挡器,其特征在于,还包括:

升降支架,具有可升降的运动端,所述运动端与所述导轨连接,以带动所述导轨、所述主杆支架以及所述挡料机构进行升降。

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