[实用新型]一种汽车排气管用定位机构

说明书

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，且公开了一种汽车排气管用定位机构，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有两组定位块，每组两个所述定位块对称分布，且两个所述定位块的顶部固定安装有横板，两个所述定位块之间设置有夹紧组件，所述定位块的内部设置有弹性组件，所述夹紧组件与弹性组件传动连接。本实用新型通过在两组定位块上设置夹紧组件和定位组件，实现夹板对排气管两侧的上方夹紧，结合底部橡胶垫的摩擦力，实现对排气管的定位，结构简单，操作便捷，方便后续的焊接工序，利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种汽车排气管用定位机构。

背景技术

随着人类在科技领域的发展，汽车作为一种交通工具应用广泛，在汽车的生产过程中，焊接是一种必不可少的工序，目前在对汽车排气管进行焊接时，需要使用相关辅助夹具进行定位，为此，我们提出一种汽车排气管用定位机构。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车排气管用定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种汽车排气管用定位机构，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有两组定位块，每组两个所述定位块对称分布，且两个所述定位块的顶部固定安装有横板，两个所述定位块之间设置有夹紧组件，所述定位块的内部设置有弹性组件，所述夹紧组件与弹性组件传动连接。

优选的，所述夹紧组件包括有活动板，所述活动板的上下两端分别固定安装有活动杆和活动块，所述活动杆的顶端贯穿并延伸至横板的上方且固定安装有把手，所述活动杆与横板滑动连接，所述活动块的两侧均转连接有夹板。

优选的，所述弹性组件包括有开设在定位块内侧面的调节槽，所述调节槽的内部固定安装有竖直分布的固定杆，所述固定杆上活动套装有连接板，所述固定杆的下端活动套装有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与连接板和调节槽的底面固定连接。

优选的，所述连接板的一端延伸至调节槽的外部，且与活动板的一侧固定连接。

优选的，所述活动块的内部中空，且中部设置有扭簧，所述扭簧的中部通过轴杆与活动块固定连接，所述扭簧的两个扭转端分别与两侧的夹板固定连接。

优选的，所述夹板为弧形且凹面朝内，所述夹板远离活动块的一端固定安装有辅助块。

优选的，所述工作台的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫设置在四个定位块之间，且位于待加工排气管的下方。

与现有技术相比较，本实用新型提供的汽车排气管用定位机构，具有以下有益效果：

本实用新型在使用时，通过向上拉动把手，活动杆活动板上移，活动板带动两侧的连接板沿着固定杆上移，向上拉动弹簧，使得弹簧处于拉伸状态，当活动板带动活动块和夹板上升至最高处时，将待焊接的排气管穿插在两组定位块之间，松开把手，弹簧恢复原状，带动连接板和活动板向下移动，夹板底端的辅助块与排气管的上弧面相接触，使得两个夹板向外扩张，使得活动块内部的扭簧发生形变，实现夹板对排气管两侧的夹紧，结合下压力和底部橡胶垫的摩擦力，实现对排气管的定位，结构简单，操作便捷，方便后续的焊接工序，利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型定位块的侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2的剖面结构示意图。

图中：1、工作台；2、定位块；3、横板；4、夹紧组件；41、活动板；42、活动杆；43、活动块；44、夹板；5、弹性组件；51、调节槽；52、固定杆；53、连接板；54、弹簧；6、橡胶垫。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。