[实用新型]一种汽车排气管消声装置

说明书

本实用新型提供一种汽车排气管消声装置，包括排气消音管，所述排气消音管的一端外表面固定连接有进气管，所述排气消音管的另一端外表面固定连接有出气管，所述排气消音管的中部外表面设置有消减震动结构，所述消减震动结构的下端设置有碰撞缓冲结构。本实用新型所述的一种汽车排气管消声装置，设有消减震动结构与碰撞缓冲结构，能够对排气消音管所受到的震动进行缓冲与噪音的消减，可以提高排气管消声装置的消声效率，有利于人们的使用，并能在坑洼路段对排气消音管起到很好的保护作用，避免排气消音管直接受到凸起地面的直接冲击而受损，保证消音装置的正常使用，有利于人们的使用，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及排气管消声装置领域，特别涉及一种汽车排气管消声装置。

背景技术

一种汽车排气管消声装置是一种汽车排气管上用来消减排气噪音的装置，随着时代技术的变迁，人们对汽车排气管消声装置的要求也是越来越高。

现有的汽车排气管消声装置在使用时存在一定的弊端，首先，不对消声装置的震动进行缓解，具有一定的不利，其次，消声装置容易与地面凸起的位置发生碰撞撞击发生损坏，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车排气管消声装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车排气管消声装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车排气管消声装置，包括排气消音管，所述排气消音管的一端外表面固定连接有进气管，所述排气消音管的另一端外表面固定连接有出气管，所述排气消音管的中部外表面设置有消减震动结构，所述消减震动结构的下端设置有碰撞缓冲结构。

优选的，所述消减震动结构包括保护外筒、震动弹片、隔温陶瓷筒、安装固定筒与缓冲消音棉，所述消减震动结构的外表面设置有保护外筒，所述保护外筒的内部设置有震动弹片、隔温陶瓷筒、安装固定筒与缓冲消音棉，所述隔温陶瓷筒位于安装固定筒的外表面，所述安装固定筒的四周外表面均设置有震动弹片，所述安装固定筒位于隔温陶瓷筒的外表面。

优选的，所述碰撞缓冲结构包括碰撞缓冲板、缓冲伸缩架、缓冲弹簧、限位架块与限位半螺纹柱，所述碰撞缓冲结构的下端外表面设置有碰撞缓冲板，所述碰撞缓冲板的上端外表面设置有缓冲伸缩架，所述缓冲伸缩架的上端外表面设置有限位架块，所述限位架块的中部外表面设置有限位半螺纹柱，所述限位半螺纹柱的中部外表面设置有缓冲弹簧。

优选的，所述震动弹片的一端外表面贯穿隔温陶瓷筒的中部外表面，所述震动弹片均匀分布在安装固定筒的外表面。

优选的，所述限位半螺纹柱的下端外表面贯穿限位架块的中部外表面，所述限位半螺纹柱与缓冲伸缩架之间开设有限位活动孔，所述缓冲伸缩架的中部外表面通过限位活动孔与限位半螺纹柱的中部外表面活动连接，所述限位架块的数量为两组，且两组限位架块分别位于进气管的上端外表面与出气管的上端外表面。

优选的，所述排气消音管的内部设置有消音管段。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车排气管消声装置，具备以下有益效果：

1、该一种汽车排气管消声装置，通过设置的消减震动结构，汽车尾气进入的内部时，会由内部的消音管对汽车尾气进行消音处理，安装固定筒可以将排气消音管上的震动传递出来，再由震动弹片将安装固定筒的震动传递至缓冲消音棉内进行缓冲与消减，可以有效的减少噪音的产生，可以有效的减少汽车尾气排放时产生的噪音，有利于人们的使用。