[实用新型]一种带有防水保护的平衡车锂电池

说明书

本实用新型公开了一种带有防水保护的平衡车锂电池，属于锂电池技术领域，包括锂电池本体以及盖设在锂电池本体上的密封盖，所述锂电池本体顶部的端口侧壁边沿上开设有环形槽，且环形槽内安装有密封圈，所述锂电池本体顶部端口的四角处均开设有多个螺孔，所述密封盖的四角处均设有垫片；通过密封圈和防水布的设置，隔绝密封盖与锂电池本体之间的连接缝隙，从而起到防水的目的，避免水液渗透至锂电池本体内部造成短路现象，利用铜管的高效导热性，从而将锂电池本体内部电芯放电时产生的热量传递至散热鳍片上，由散热扇工作使得空气流动带动散热鳍片上散出的热量，从而具备优良的散热性，减少热量聚集，提高锂电池本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种带有防水保护的平衡车锂电池。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式，部分平衡车内采用锂电池进行供电，由于平衡车的车身较矮，当雨天在进过涉水路段时，车体内容易发生进水现象，导致锂电池内部进水发生短路，造成锂电池使用寿命下降，同时现有的锂电池散热性较差，持续供电时会导致锂电池热量积蓄过快，从而容易产生发热现象，而平衡车在骑行时，会受到一定的震动影响，从而容易使得锂电池与其供电导线之间发生脱落，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防水保护的平衡车锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防水保护的平衡车锂电池，包括锂电池本体以及盖设在锂电池本体上的密封盖，所述锂电池本体顶部的端口侧壁边沿上开设有环形槽，且环形槽内安装有密封圈，所述锂电池本体顶部端口的四角处均开设有多个螺孔，所述密封盖的四角处均设有垫片，且密封盖与垫片的对应位置上均开设有通孔，且通孔内穿过有安装螺栓并螺纹连接在螺孔内，所述锂电池本体外部的两侧壁上均嵌设安装有两个散热扇，且锂电池本体对应两个散热扇的侧壁内部嵌设有散热鳍片，且散热扇与散热鳍片的位置对应，所述散热鳍片的背面分别与两个导热管的一端固接，且两个导热管均固设于锂电池本体内部电芯的侧壁上，所述锂电池本体外侧靠近底部的一侧壁上设有插孔，且插孔内插接有导线插头，所述锂电池本体侧壁内部靠近插孔的位置上固设有两个防脱组件。

方案中需要说明的是：

散热扇均为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。

作为一种优选的实施方式，所述锂电池本体顶部端口处铺设有一层防水布，且防水布位于密封盖和锂电池本体内部电芯的顶面之间。

作为一种优选的实施方式，所述锂电池本体外部对应散热扇的侧壁上开设有两个进风孔，且两个进风孔延伸至锂电池本体侧壁内部的散热鳍片处。

作为一种优选的实施方式，所述导热管具体为铜管，且铜管呈蛇形排布设于锂电池本体内部电芯的侧壁上。

作为一种优选的实施方式，所述锂电池本体底部开设有多个平行排设的散热孔，锂电池本体底部内侧对应散热孔的位置嵌设有多个导热块。

作为一种优选的实施方式，所述防脱组件包括嵌设在锂电池本体侧壁内部的固定套，且固定套内套设有活动杆，活动杆的一端固接有压块、另一端固接有连接块，压块和连接块分别滑动连接在锂电池本体侧壁上开设的两个活动槽口内，活动杆处于连接块与活动槽口之间的外侧壁上套设有弹簧，连接块延伸出活动槽口的一端上固接有防脱卡块，且防脱卡块卡合连接在导线插头侧壁上开设的防脱卡槽内。