[实用新型]一种港口电气信号模块

说明书

本实用新型公开了一种港口电气信号模块，包括起升机构、联动台，联动台上设置有起升手柄，其特征在于：所述起升机构包括第一起升电机、第二起升电机、第一起升变频器、第二起升变频器、第一起升卷筒和第二起升卷筒，第一起升电机和第二起升电机同轴连接，起升手柄处设置有绝对值编码器，绝对值编码器和PLC电性连接，第一起升变频器和第二起升变频器分别和PLC电性连接，第一起升电机上设置有第一旋转编码器，第一旋转编码器和第一起升变频器电性连接，第二起升电机上设置有第二旋转编码器，第二旋转编码器和第二起升变频器电性连接。本实用新型提供了一种港口电气信号模块，实现对小车的起升进行控制，提高对小车起升运动的控制效果。

技术领域

本实用新型涉及港口电气领域，特别涉及一种港口电气信号模块。

背景技术

随着经济的发展，港口码头的运输作业也越加繁忙，尤其是集装箱机械的迅猛发展，集装箱装卸桥即岸桥，其作为集装箱的专用起重机，在集装箱港口码头的生产中发挥着重要的作用。集装箱装卸桥是港口起重机械中自动化、智能化最高的高效装卸机械。集装箱装卸桥各大机构的电气控制系统均以PLC为核心的，而电气驱动系统均采用变频器为主的高效调速系统。

如图1所示，集装箱装卸桥包括桥架1’、横向设置于桥架1’之上的主梁2’、推动桥架1’整体移动的大车，在主梁2’上移动设置有小车3’，小车3’包括吊具和起升机构，同时，为了实现对小车3’起升进行控制，集装箱装卸桥还配备有控制器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种港口电气信号模块，实现对小车的起升进行控制，提高对小车起升运动的控制效果。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种港口电气信号模块，包括起升机构、联动台，联动台上设置有起升手柄，其特征在于：所述起升机构包括第一起升电机、第二起升电机、用于控制第一起升电机的第一起升变频器、用于控制第二起升电机的第二起升变频器、第一起升卷筒和第二起升卷筒，第一起升电机和第二起升电机同轴连接，第一起升卷筒和第二起升卷筒同轴连接，第一起升电机的转动轴和第一起升卷筒的转动轴之间设置有减速器，起升手柄处设置有绝对值编码器，绝对值编码器和PLC电性连接，第一起升变频器和第二起升变频器分别和PLC电性连接，第一起升电机上设置有第一旋转编码器，第一旋转编码器和第一起升变频器电性连接，第二起升电机上设置有第二旋转编码器，第二旋转编码器和第二起升变频器电性连接。

作为改进，所述联动台上位于起升手柄旁设置有旁路按钮，当起升机构碰到上升极限限位时，要想退出极限位置，必须在按旁路按钮的同时反向打手柄方可退出极限位置。

再改进，所述第一起升电机上设置有第一风机，第一风机和PLC电性连接，第二起升电机上设置有第二风机，第二风机和PLC电性连接，PLC控制第一风机和第二风机工作，为第一起升电机和第二起升电机进行降温。

再改进，所述第一起升电机的输出端上设置有第一制动器，所述第二起升电机的输出端上设置有第二制动器。

再改进，所述第一起升卷筒上设置有第三制动器，所述第二起升卷筒上设置有第四制动器。