[实用新型]一种汽车保险杠拖钩牵引套筒有效
申请号: | 202021376665.X | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212685479U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 温庆 | 申请(专利权)人: | 常熟市兰达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 牵引 套筒 | ||
1.一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,包括保险杠本体(1),其特征在于:所述保险杠本体(1)侧壁上固定连接有固定盒(2),所述固定盒(2)内滑动连接有隔板(3),所述隔板(3)靠近固定盒(2)的侧壁通过多根第一弹簧(4)与固定盒(2)内侧壁固定连接,所述隔板(3)远离第一弹簧(4)的侧壁上固定连接有固定筒(5),所述固定筒(5)远离隔板(3)的一端滑动贯穿固定盒(2)侧壁并延伸至固定盒(2)外侧设置,所述固定盒(2)内设有两根螺纹杆(6),所述固定盒(2)外侧设有用于驱动螺纹杆(6)转动的驱动机构,所述螺纹杆(6)上设有两段旋向相反的螺纹,两段所述旋向相反的螺纹上均螺纹套接有螺纹套筒(7),两个相对称的所述螺纹套筒(7)固定连接有同一块推动条(8),两个所述推动条(8)分别设于螺纹套筒(7)上侧和下侧,所述推动条(8)靠近固定筒(5)的侧壁上固定连接有多根卡栓(9),所述固定筒(5)侧壁上设有与卡栓(9)相匹配的通口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,其特征在于:所述隔板(3)侧壁上固定连接有多个限位块(11),所述固定盒(2)内侧壁设有与限位块(11)相匹配的限位槽(12),所述限位块(11)与限位槽(12)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,其特征在于:所述固定筒(5)处于固定盒(2)外侧的外侧壁上固定套接有固定环(13),所述固定环(13)靠近固定盒(2)的侧壁上通过多根第二弹簧(14)与固定盒(2)外侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,其特征在于:所述螺纹杆(6)上对应两段螺纹的起止处均同轴固定套接有阻挡环(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,其特征在于:所述驱动机构包括驱动盒(16),所述驱动盒(16)固定连接于固定盒(2)外侧壁,所述驱动盒(16)内设有水平设置的蜗杆(17),两根所述螺纹杆(6)靠近驱动盒(16)的一端均转动贯穿固定盒(2)侧壁并转动连接于驱动盒(16)内侧壁,两根所述螺纹杆(6)上对应蜗杆(17)的位置均同轴固定套接有蜗轮(18),所述蜗杆(17)与蜗轮(18)啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠拖钩牵引套筒,其特征在于:所述驱动盒(16)外侧壁固定安装有电机(19),所述蜗杆(17)一端转动连接于驱动盒(16)内侧壁,所述蜗杆(17)另一端转动贯穿驱动盒(16)侧壁并与电机(19)输出端同轴固定连接。
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