[实用新型]一种便于安装的汽车空调壳

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座，所述安装座的一侧外表面开设有安装孔，且安装座的内部开设有通风孔，所述安装孔的内表面开设有第一凹槽、第二凹槽与第三凹槽，所述通风孔的内表面开设有弧形滑槽，且通风孔的内表面固定连接有固定挡环，所述通风孔的内部设置有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一端设置有环形转盘，所述环形转盘远离第一伸缩弹簧的一侧设置有橡胶垫，所述安装孔的内部设置有空调壳本体。本实用新型结构简单，能够方便空调壳本体的安装和拆卸，提高了工作效率，并能降低车厢内的噪音，提高驾驶舒适度，还可以对作用在环形转盘的挤压力进行平衡，防止意外发生，实际使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车空调壳。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，而汽车空调壳就是安装在汽车上可调节风向的机构。

当前的汽车空调壳在使用时存在一定的弊端，首先，空调壳体不易安装，浪费大量的时间，较低安装效率，不利于实际使用，其次，汽车在行驶过程中会因路面因素导致车体震动，带动汽车空调壳震动，造成车厢内产生噪音，实际使用效果差，因此，我们提出一种便于安装的汽车空调壳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的汽车空调壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的汽车空调壳，包括安装座，所述安装座的一侧外表面开设有安装孔，且安装座的内部开设有通风孔，所述安装孔的内表面开设有第一凹槽、第二凹槽与第三凹槽，所述通风孔的内表面开设有弧形滑槽，且通风孔的内表面固定连接有固定挡环，所述通风孔的内部设置有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧的一端设置有环形转盘，所述环形转盘远离第一伸缩弹簧的一侧设置有橡胶垫，所述安装孔的内部设置有空调壳本体，且空调壳本体的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端外侧固定有卡紧块，所述第三凹槽的内部设置有第二伸缩弹簧，所述环形转盘的外表面安装有固定套环，且固定套环的侧面开设有第四凹槽，所述第四凹槽的开口处固定连接有限位挡块，且第四凹槽的内部活动安装有滚珠。

优选的，所述第二凹槽的一端与第一凹槽相连通，且第二凹槽的另一端与第三凹槽相连通，所述第一凹槽的长度大于第三凹槽的长度。

优选的，所述第一伸缩弹簧的另一端与固定挡环固定连接，所述弧形滑槽设置在固定挡环与安装孔之间，所述滚珠的外表面与弧形滑槽的内表面相接触。

优选的，所述空调壳本体的一端外表面与安装座的一侧外表面相平齐，且空调壳本体的另一端与橡胶垫相接触。

优选的，所述橡胶垫通过螺栓与环形转盘固定连接，螺栓的数量为四个。

优选的，所述空调壳本体的一端内侧固定有十字架，十字架的外表面设置有防滑纹，所述滚珠的数量为若干组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第一伸缩弹簧、连接杆和卡紧块，只需将空调壳本体插入安装孔内并旋转一定角度，即可利用第一伸缩弹簧的作用将空调壳本体固定，方便了空调壳本体的安装，且拆卸简单，实用性强。

2、本实用新型中通过设置第二伸缩弹簧和橡胶垫，能够有效的避免空调壳本体随汽车震动而震动，从而降低车厢内的噪音，有利于实际使用。

3、本实用新型中通过设置固定套环、限位挡块、滚珠和第四凹槽，能够对作用在环形转盘的挤压力进行平衡，防止环形转盘受力不均而卡死在通风孔的内部，实际使用效果好。