[实用新型]一种位置可调整的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种位置可调整的定位装置，包括车轮、轨道和挡板，挡板底部设有止口，挡板通过止口卡在所述轨道处，挡板的一面与所述车轮接触，挡板的另一面连接调整螺栓，所述调整螺栓通过固定支座延伸至挡板内。本实用新型采用螺栓调节方式，可使车轮在轨道上任何位置得到精确的停位，且结构简单、操作方便、所占空间位置小、可实现较为精确的车轮随机位置机械定位，且强度可靠。

技术领域

本实用新型涉及车轮机械定位机构领域，具体涉及一种位置可调整的定位装置。

背景技术

在一些低速直线运动机构中，往往需要机械停位功能，要求精度不是太高，不需要采用接近开关、位移传感器等电感精确定位功能，且位置因经常使用造成间隙而发生局部变动，需要随时调整的场合。比如，轧机换辊小车定位装置，因没必要采用高精度电感定位装置，常用的是在轨道上焊接弧形定位挡板定位车轮，但往往因调整困难，或者位置变化造成需要二次调整时，则需去掉原定为挡板，重新找位置焊接，操作繁琐，找位困难。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种位置可调整的定位装置。本实用新型结构简单、操作方便、所占空间位置小、可实现较为精确的车轮随机位置机械定位，且强度可靠。

本实用新型的技术方案是：一种位置可调整的定位装置，包括车轮、轨道和挡板，所述挡板底部设有止口，所述挡板通过止口卡在所述轨道处，所述挡板的一面与所述车轮接触，所述挡板的另一面连接调整螺栓，所述调整螺栓通过固定支座延伸至挡板内。通过上述方案，可实现较为精确的车轮随机位置机械定位，利用螺纹相对运动原理实现车轮调整。

作为方案的进一步优化，所述固定支座正面和侧面均为“U”形结构，所述“U”形结构开口端的顶部设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔内设有螺栓；

所述调整螺栓穿过所述固定支座的“U”形开口至挡板，所述第一螺栓孔与螺栓接触面设有压板，所述压板上设有与所述第一螺栓孔对应的压板孔，所述螺栓与所述压板孔接触部位设有垫圈。该结构是为了固定调整螺栓，固定支座采用正面和侧面均为“U”形结构，方便调整螺栓可以通过“U”形结构直到挡板，定位调整螺栓在同一水平线上带动挡板移动，压板的设置也便于调整螺栓的固定，防止其在竖直方向上产生位移，垫圈也能防止螺栓的松动。

作为方案的进一步优化，所述压板为“T”形结构，所述压板的“T”形结构的横向部位长度大于竖向部位的长度，所述压板横向部位上设有与第一螺栓孔对应的孔。通过压板“T”形结构的横向部位的两端实现将螺栓与固定支座固定，竖向部位是避免调整螺栓在转动时空间太大，影响调整效果。

作为方案的进一步优化，所述挡板内设有第二螺纹孔，所述调整螺栓进入所述第二螺纹孔的外部设有螺母与挡板接触，所述螺母一端设有锁紧螺母。锁紧螺母是为了防止螺栓连接松动。

作为方案的进一步优化，所述调整螺栓在所述固定支座的“U”形结构的U形开口处设有限位块，所述限位块的直径大于所述调整螺栓螺杆的直径。限定块对调整螺栓位置限定，使得调整螺栓只做原地螺纹旋转运动，而可调挡板相对于调整螺栓前后运动，达到合适位置停止。

作为方案的进一步优化，用螺杆代替所述调整螺栓，并在所述固定支座的“U”形结构的U形开口处设有调整螺母，将螺杆拧入所述挡板内焊接在一起。调整时，根据车轮的位置，旋转调整螺母，由于其在固定支座内不能前后移动，只能在原地做旋转运动，而螺杆因与可调挡板焊接在一起，不能旋转，只能前后做直线运动，从而带动可调挡板前后移动。

作为方案的进一步优化，所述固定支座另一种设置方式是直接通过螺栓固定在轨道上，所述螺母紧挨所述固定支座远离挡板的一侧，所述螺母另一侧设有锁紧螺母；

所述调整螺栓的螺杆端部进入所述挡板内，所述螺杆端部设有限位块，所述挡板内设有“T”形槽，所述螺杆端部及限位块进入所述挡板的“T”形槽内。