[实用新型]一种测量发动机平衡轴轴向间隙的检测工装

说明书

本实用新型公开了一种测量发动机平衡轴轴向间隙的检测工装，包括：定位底板，定位安装在安装面上；立架，固定在所述定位底板上；可调固定装置，夹紧设置在平衡轴的轴齿上，所述可调固定装置的上表面为基准面；量表，安装在所述立架的量表安装孔中，所述量表的测头定位在所述基准面。采用本实用新型的检测工装，能够降低测量轴向间隙的工作难度，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及检测设备，具体地说，是涉及一种测量发动机平衡轴轴向间隙的检测工装。

背景技术

在汽车发动机的生产过程中，为保证发动机的装配质量，都需要对每台发动机的轴向间隙进行测量。

图1为汽车发动机的轴向间隙的示意图，如图1所示，汽车发动机的轴向间隙是指当平衡轴的齿轮101和曲轴的齿轮102进行啮合时，齿在齿槽里的横向窜动量；一般来说齿和齿槽配合间歇过大或者装配未到位会导致轴向间隙过大，图1虚线圈103内的轴向间隙过大会引起平衡轴和曲轴震动剧烈导致发动机异响，发动机寿命降低。

所以，为了保障发动机的质量，需要测量和控制轴向间隙。而传统的轴向间隙测量装置比较繁重，返修的发动机若测量平衡轴的轴向间隙，需要打散大部分零件，安装测量装置的工作难度较大，工作时间较长，效率低下成本高昂。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种测量发动机平衡轴轴向间隙的检测工装，能够降低测量轴向间隙的工作难度，提升工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种测量发动机平衡轴轴向间隙的检测工装，包括：

定位底板，定位安装在安装面上；

立架，固定在所述定位底板上；

可调固定装置，夹紧设置在平衡轴的轴齿上，所述可调固定装置的上表面为基准面；

量表，安装在所述立架的量表安装孔中，所述量表的测头定位在所述基准面。

上述的检测工装中，所述立架具有悬臂，所述量表安装孔设置在所述悬臂。

上述的检测工装中，所述定位底板上设置有第一定位旋钮和第二定位旋钮。

上述的检测工装中，所述定位底板具有第一安装孔和第二安装孔，所述立架安装在所述第一安装孔和第二安装孔。

上述的检测工装中，所述可调固定装置具有第一卡钳和第二卡钳。

上述的检测工装中，所述可调固定装置具有调节旋钮，所述调节旋钮枢转设置在所述第一卡钳。

上述的检测工装中，所述安装面以发动机缸体导流板螺栓孔和油底螺栓孔为支撑点。

上述的检测工装中，所述第一定位旋钮支撑在所述发动机缸体导流板螺栓孔，所述第二定位旋钮支撑在所述油底螺栓孔。

上述的检测工装中，所述量表为千分表、百分表或万分表。

采用本实用新型，通过定位底板和立架组成能够安装量表的测量工具，通过夹紧在平衡轴轴齿的可调固定装置确定基准面，从而能够方便简单的测量发动机平衡轴轴向间隙，测量工具安装简便，不需要打散发动机的主要零件就可以实现测量，降低了工作难度缩短了工作时间，增加了工作效率。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为汽车发动机的轴向间隙的示意图；

图2为本实用新型的检测工装的结构图；

图3为本实用新型的检测工装的另一角度的结构图。

其中，附图标记说明如下：

平衡轴的齿轮 101