[实用新型]一种使用便携的数控车床打磨工装

说明书

本实用新型公开了一种使用便携的数控车床打磨工装，包括第一箱体，所述第一箱体的内部转动连接有蜗杆，所述第一箱体的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与蜗杆固定连接，所述第一箱体的下侧固定连接有支架，所述支架的内部转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述蜗轮的下侧固定连接有固定架，所述固定架的两侧螺纹连接有把手，所述把手的下侧转动连接有夹块，所述夹块设置在固定架的下侧，所述固定架的下侧设置有砂纸，所述砂纸通过把手固定在固定架与夹块之间。本实用新型通过第一电机带动蜗杆转动，配合蜗轮带动固定架转动，通过固定架带动砂纸转动，对零件表面进行打磨的角度调节，实现对零件边角和端面的有效打磨。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体为一种使用便携的数控车床打磨工装。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，通过把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，数控机床按照编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

在加工完成后，零件端面等留有毛刺刀痕等，需要对零件初步打磨，以提高尺寸测量精度，因此需要对数控车床加装打磨工装，以方便对零件进行打磨，提高数控车床的自动加工效果。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种使用便携的数控车床打磨工装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用便携的数控车床打磨工装，包括第一箱体，所述第一箱体的内部转动连接有蜗杆，所述第一箱体的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与蜗杆固定连接，所述第一箱体的下侧固定连接有支架，所述支架的内部转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述蜗轮的下侧固定连接有固定架，所述固定架的两侧螺纹连接有把手，所述把手的下侧转动连接有夹块，所述夹块设置在固定架的下侧，所述固定架的下侧设置有砂纸，所述砂纸通过把手固定在固定架与夹块之间，所述第一箱体的上侧设置有升降装置。

优选的，所述升降装置包括第二箱体，所述第二箱体的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第二箱体的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第一螺纹杆固定连接，所述第一螺纹杆两侧的螺纹旋向相反，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有两个第一滑块，所述第一滑块设置在第一螺纹杆的两侧，两个第一滑块的前后两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与第一箱体转动连接，所述第二箱体的上侧设置有行进装置。

优选的，所述行进装置包括第三箱体，所述第三箱体的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第三箱体的一侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端与第二螺纹杆固定连接，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的下侧与第二箱体固定连接。

优选的，所述第一滑块与第二箱体的内壁滑动连接，所述第二滑块与第三箱体的内壁滑动连接。

优选的，所述第三箱体的上侧固定连接有安装板，所述安装板的内部开设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一电机带动蜗杆转动，配合蜗轮带动固定架转动，通过固定架带动砂纸转动，对零件表面进行打磨的角度调节，实现对零件边角和端面的有效打磨。

2、本实用新型通过第三电机带动第二螺纹杆转动，配合第二滑块带动下方结构左右移动，配合升降装置带动砂纸在零件表面左右滑动，对零件表面进行打磨，提高装置对零件表面的打磨面积。

附图说明

图1为本实用新型第一种立体结构示意图；