[实用新型]一种起重运输车用车架加强装置

说明书

本实用新型公开了一种起重运输车用车架加强装置，包括运输车体，所述运输车体的顶面设有载货箱；起重架，所述起重架设置在运输车体的顶面靠近载货箱的内侧一端；车架主体，所述车架主体设置在运输车体的底面中间位置，所述车架主体的数量为两组，两组所述车架主体之间焊接有连接横板；以及液压缸，所述液压缸设置在车架主体的内侧，所述液压缸的顶部焊接有安装板，所述安装板通过螺栓安装在连接横板的底面。本实用新型降低了前端支撑柱和后端支撑柱的负担，增加了前端支撑柱和后端支撑柱的使用时间，同时使运输车体更加稳定，使起重架使用时更加安全。

技术领域

本实用新型属于起重运输车技术领域，具体为一种起重运输车用车架加强装置。

背景技术

起重运输车又称随车吊，是在货车底盘基础上加装起重系统(吊机)，由全液压泵系统，实现快速升降，回转,吊运物体的一种设备，一般装配在货车上，因为是装配在货车上，移动运输简单，可以快速到达现场，因此使起重架非常适合突发的抢险使用；

目前的起重运输车在进行起重时，会将起重运输车两端的支撑柱放下，与地面接触，可以起到支撑作用，但是由于靠四根支撑柱间距较大，且重量大部分都作用在支撑柱上，导致支撑柱承受的负荷较大，影响支撑柱的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种起重运输车用车架加强装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种起重运输车用车架加强装置，包括：

运输车体，所述运输车体的顶面设有载货箱；

起重架，所述起重架设置在运输车体的顶面靠近载货箱的内侧一端；

车架主体，所述车架主体设置在运输车体的底面中间位置，所述车架主体的数量为两组，两组所述车架主体之间焊接有连接横板；以及

液压缸，所述液压缸设置在车架主体的内侧，所述液压缸的顶部焊接有安装板，所述安装板通过螺栓安装在连接横板的底面。

优选的，所述车架主体靠近起重架的一端安装有前端支撑柱，所述车架主体远离前端支撑柱的一端安装有后端支撑柱。

优选的，所述液压缸的底端通过伸缩杆连接有支撑板。

优选的，所述液压缸的两侧焊接有第一旋转座，所述第一旋转座的外侧活动连接有旋转杆，所述旋转杆远离第一旋转座的一端活动连接有第二旋转座，所述第二旋转座远离旋转杆的一侧焊接有固定卡。

优选的，所述液压缸的数量为三组，分别设置在连接横板的两端及中间位置。

优选的，所述起重架设置在车架主体的顶面中部。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，当使用起重架时，前端支撑柱、后端支撑柱和液压缸均起到支撑作用，液压缸设置在车架主体的底部中间位置，降低了前端支撑柱和后端支撑柱的负担，增加了前端支撑柱和后端支撑柱的使用时间，同时使运输车体更加稳定，使起重架使用时更加安全。

2、本实用新型中，车架主体与连接横板、旋转杆形成稳定的三角形结构，使车架主体更加牢固，同时，旋转杆通过第一旋转座和第二旋转座的可旋转特性，使液压缸和旋转杆组成的加强装置适合不同的运输车体，提高了适用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型中车架主体的结构示意图；

图4为本实用新型中车架主体的内部结构示意图。