[实用新型]随车起重运输车后翻转平台有效
申请号: | 202021379751.6 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212685367U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王长城;司迪;王超 | 申请(专利权)人: | 长春市神骏专用车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王芳 |
地址: | 130113 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重 运输车 翻转 平台 | ||
本实用新型公开了随车起重运输车后翻转平台,包括一固定平台,固定平台位于运输车车体上,固定平台的一侧上方等间距设置有若干个固定卡头;一活动平台,活动平台的一侧等间距设置有若干个活动卡头,活动卡头卡合在相邻的两个固定卡头之间,固定卡头和活动卡头之间通过穿插旋转轴进行转动连接,旋转轴的一端安装有与运输车上驱动齿轮啮合的从动齿轮,本实用新型适用于运输车后翻转平台,当该翻转平台的旋转轴在转动时,可以实现活动平台的展开和收起,而在活动平台展开时,可以在运输车与地面之间建立一个坡面的平台结构,这样可以直接进行上货和卸货,使用方便,在活动平台收起时,可以叠合在固定平台上,不影响运输车的正常使用。
技术领域
本实用新型属于起重运输车技术领域,具体是随车起重运输车后翻转平台。
背景技术
起重运输车又称随车吊,是在货车底盘基础上加装起重系统(吊机),由全液压泵系统,实现快速升降,回转,吊运物体的一种设备.一般装配在货车上;
而起重运输车在上货和卸货时只能通过起重吊车进行吊货,对于一些散货卸货上货不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供随车起重运输车后翻转平台。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
随车起重运输车后翻转平台,包括一固定平台,所述固定平台位于运输车车体上,所述固定平台的一侧上方等间距设置有若干个固定卡头;
一活动平台,所述活动平台的一侧等间距设置有若干个活动卡头,所述活动卡头卡合在相邻的两个所述固定卡头之间,所述固定卡头和所述活动卡头之间通过穿插旋转轴进行转动连接,所述旋转轴的一端安装有与运输车上驱动齿轮啮合的从动齿轮,所述旋转轴在转动时,所述活动平台可以围绕所述旋转轴的轴向进行转动。
优选的,所述活动平台包括平板、外框和支撑梁,所述支撑梁共设置有若干个,所述支撑梁可拆卸地安装在所述外框的内部,所述平板架设在所述外框内部上方。
优选的,所述外框的顶部内壁和底部内壁均开设有活动卡槽,所述支撑梁的两端分别卡合在两个所述活动卡槽的内部,所述支撑梁的两端采用球形结构,所述支撑梁可以在所述活动卡槽内部进行滑动,所述活动卡槽的其中一端设置有可以取出所述支撑梁的豁口。
优选的,所述平板下表面等距开设有若干个条槽,所述平板架设在所述外框内部时,所述支撑梁卡合在所述条槽内。
优选的,所述外框的两端穿插设置有锁定插轴,所述锁定插轴的一端穿过所述外框并插入所述平板的侧壁。
优选的,所述翻转平台还包括延伸平台,所述延伸平台的一侧对称设置有两个组合插杆,所述活动平台的一侧开设有与所述组合插杆相对应的组合插孔,所述组合插杆可插合至所述组合插孔内。
优选的,所述延伸平台的两侧以及所述活动平台的一侧均采用坡面结构。
本实用新型随车起重运输车后翻转平台,当该翻转平台的旋转轴在转动时,可以实现活动平台的展开和收起,而在活动平台展开时,可以在运输车与地面之间建立一个坡面的平台结构,这样可以直接进行上货和卸货,使用方便,在活动平台收起时,可以叠合在固定平台上,不影响运输车的正常使用;
本实用新型中,活动平台主要由平板、外框和支撑梁三个部件组成,而平板和支撑梁均采用可拆卸式的安装在外框内,这样的结构设置使其在出现损坏时,方便对其进行更换,且这样的结构设置使得该装置整体在初始的生产以及销售阶段更加方便转移。
附图说明
图1是本实用新型随车起重运输车后翻转平台的整体结构示意图;
图2是本实用新型随车起重运输车后翻转平台中延伸平台结构示意图;
图3是本实用新型随车起重运输车后翻转平台图1中A区放大图;
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