[实用新型]一种机电施工用的机电设备防滑罩有效

专利信息
申请号: 202021380435.0 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN212499757U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 曲连峰;杨国亮;刘松;陈晨 申请(专利权)人: 中建丝路建设投资有限公司
主分类号: B60C27/06 分类号: B60C27/06
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 710000 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 机电 施工 机电设备 防滑
【说明书】:

实用新型公开了一种机电施工用的机电设备防滑罩,包括防滑杆,防滑杆一侧固定有防滑台,防滑台另一侧固定有防滑钉,防滑杆另一侧安装有第二连接软板,防滑杆和第二连接软板通过螺栓固定连接,螺栓一端安装有相匹配的六角螺母,防滑杆一侧安装有第一连接软板,第一连接软板通过第一连接环与接耳活动连接,接耳上开设有绳孔,绳孔内穿有拉紧绳,第二连接软板另一侧安装有防滑网,防滑网包括第二连接环、防滑菱环、接环、单元绳和第三连接环,防滑网另一端通过第三连接环与连接口活动连接,连接口一侧安装有销钉,销钉一端贯穿连接口延伸至连接口外侧。本实用新型具有较大的抓地力,便于安装,适用于小型设备。

技术领域

本实用新型涉及机电施工器械技术领域,特别涉及一种机电施工用的机电设备防滑罩。

背景技术

机电施工过程中,设备经常遭遇大雪、冻雨等恶劣天气,在这种情况是,车轮与地面之间的阻力会因为雨雪的关系而减小,形成车辆打滑失控现象,行驶不平稳等问题,严重的甚至会翻车造成事故。汽车在现代社会中是一种重要的交通和运输工具,在冬季冰雪覆盖的道路上或是泥泞地面等路况较差的地方,由于轮胎与所接触路面的摩擦力较小,驾驶员在刹车或拐弯时由于车轮打滑,很难控制车辆的平稳造成侧滑、前滑、坡道后滑现象,坡道起步也很困难,降低了车辆行驶的安全性,容易引发交通事故。为防止滑移,增加抓地力,有些设备上使用防滑链,但这种防滑链笨重安装困难,仅适用于大型设备,对小型设备并不适用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机电施工用的机电设备防滑罩,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种机电施工用的机电设备防滑罩,包括防滑杆,所述防滑杆一侧固定有防滑台,所述防滑台另一侧固定有防滑钉,所述防滑杆另一侧安装有第二连接软板,所述防滑杆和第二连接软板上开设有螺纹孔,所述防滑杆和第二连接软板通过螺栓固定连接,所述螺栓一端安装有相匹配的六角螺母,所述防滑杆一侧安装有第一连接软板,所述第一连接软板通过第一连接环与接耳活动连接,所述接耳上开设有绳孔,所述绳孔内穿有拉紧绳,所述第二连接软板另一侧安装有防滑网,所述防滑网包括第二连接环、防滑菱环、接环、单元绳和第三连接环,所述第二连接软板通过第二连接环与防滑网活动连接,所述防滑菱环与第二连接软板通过接环活动连接,所述单元绳穿过接环和第二连接环,所述防滑网另一端通过第三连接环与连接口活动连接,所述连接口一侧安装有销钉,所述销钉一端贯穿连接口延伸至连接口外侧,所述销钉一端安装有与销钉相匹配的别针。

优选的,所述防滑台一侧面开设有防滑凸条。

优选的,所述防滑杆一侧面开设有防滑凸块。

优选的,所述单元绳首尾连接形成封闭环。

优选的,所述防滑网安装有若干个防滑菱环,且两所述防滑菱环通过接环活动连接。

本实施例中,优选的,所述防滑网一侧安装有与连接口相匹配的连接头。

本实施例中,优选的,所述连接头内开设有销钉孔,且连接头通过连接环与防滑网活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种机电施工用的机电设备防滑罩,使用时,将防滑罩摊开平放置车轮前地面上,取下别针,将销钉从防滑罩上拆卸下来,驾驶机电设备向前移动,使车轮行驶过防滑罩一端,通过第二连接环与第二连接软板的活动连接、同时第三连接环与连接口的活动连接、连接头与连接环活动连接,将防滑罩覆盖在车轮表面,将拉紧绳穿过接耳上的绳孔,并固定拉紧绳从而进行初步紧固防滑罩,接着将连接口和连接头对齐,用销钉穿过来连接口和连接头上的销钉孔,用别针对销钉进行固定,同时对拉紧绳进行最终的紧固,防滑杆、防滑台和防滑钉的安装更有效的增加了抓地力,减少在工作时的打滑现象,在工作完成后,取下别针,拆下销钉,接着解开拉紧绳,随后将轮胎上覆盖的防护罩取下,驾驶设备使车轮移出防滑罩,随后折叠收取防滑罩,用拉紧绳进行捆绑。

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