[实用新型]一种市政道路用的组合式限宽装置有效
申请号: | 202021381051.0 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212714677U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 史志明;李攀峰 | 申请(专利权)人: | 中建新疆建工土木工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
地址: | 830000 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 组合式 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路用的组合式限宽装置,涉及市政道路技术领域,包括两相对设置在限宽道路两侧的限宽单件,所述限宽单件包括固定座,所述固定座上固定连接有一立柱,所述立柱的一侧固连接有两固定板,两所述固定板之间转动连接有一轴杆,所述轴杆两端与对应的固定板之间设置有涡卷弹簧。该市政道路用的组合式限宽装置,直接安装在道路两侧,不会对行驶路面造成破坏,通过液压缸、移动板、移动轮、卷帘板间的配合,使移动板向道路中部移动,从而对道路进行限宽,限宽宽度可调,再配合涡卷弹簧和轴杆,在需要增大限宽或撤销限宽时,在液压杆收回的同时,涡卷弹簧的弹力使轴杆转动,从而将卷帘板重新卷起到轴杆上。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路用的组合式限宽装置。
背景技术
市政道路是指通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路,市政道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等,根据需要,往往会对市政道路进行限宽处理。
传统的市政道路限宽装置一般是根据道路限宽宽度直接固定在道路上,如路墩等,会对市政道路路面造成破会坏,一旦装好,就无法灵活调节限宽宽度,在解除限宽拆除限宽装置时,道路出现坑洼或凸起,影响正常通行,需要对市政道路进一步修补,不仅影响道路质量,而且费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路用的组合式限宽装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路用的组合式限宽装置,包括两相对设置在限宽道路两侧的限宽单件,所述限宽单件包括固定座,所述固定座上固定连接有一立柱,所述立柱的一侧固连接有两固定板,两所述固定板之间转动连接有一轴杆,所述轴杆两端与对应的固定板之间设置有涡卷弹簧,所述涡卷弹簧的内端与轴杆固定连接,所述涡卷弹簧的外端固定连接在固定板上,所述轴杆上固定连接有一卷帘板,所述卷帘板另一端卷绕轴杆若干圈后固定连接有一移动板,所述立柱上通过一固定杆固定连接有一液压缸,所述液压缸的液压杆与移动板固定连接,所述移动板底部固定安装有若干移动轮。
进一步地,所述固定板上设置有位于涡卷弹簧外部的且与涡卷弹簧相适配的壳体,壳体能够防止涡卷弹簧发生非正常扭曲,同时也能保护涡卷弹簧避免淋雨而锈蚀。
进一步地,所述卷帘板由若干片板首尾铰接构成,类似于卷帘门结构,能够卷曲,且展开后有一定刚性。
进一步地,所述移动板的侧面固定安装有一LED灯条,增加限宽轮廓的显目程度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政道路用的组合式限宽装置,直接安装在市政道路两侧,不会对行驶路面造成破坏,通过液压缸、移动板、移动轮、卷帘板之间的配合,能够使市政道路两侧的移动板向道路中部移动,从而对道路进行限宽,限宽宽度可调,再配合涡卷弹簧和轴杆,能够在需要增大限宽宽度或撤销限宽时,在液压缸收回的同时,涡卷弹簧的弹力使轴杆转动,从而将卷帘板重新卷起到轴杆上。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型限宽单件结构示意图;
图3为本实用新型限宽单件结构正视图;
图4为本实用新型限宽单件结构后视图。
图中:1、固定座;2、立柱;3、固定杆;4、液压缸;5、固定板;6、轴杆;7、涡卷弹簧;8、卷帘板;9、移动板;10、移动轮;11、LED灯条。
具体实施方式
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