[实用新型]一种新型随车起重运输车副梁

说明书

本实用新型公开了一种新型随车起重运输车副梁，包括副梁单体，副梁单体包括两根水平设置的大梁，两根大梁之间垂直设置有若干根横梁，横梁两侧均设置有交叉梁，两根交叉梁一端分别与横梁两侧中心处固定连接，两根交叉梁另一端分别与两根大梁固定连接，大梁两端均开设有环槽；以及连接件，连接件设置于相邻两个副梁单体之间，连接件两端均开设有两个圆槽，圆槽内均设置有环形卡块，本实用新型适用于安装在起重机下方与底板固定连接，能够方便对副梁进行局部的更换，还能够使副梁整体受力更加均匀，对大梁和横梁接口处进行保护，防止断裂，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型属于随车起重运输车技术领域，具体是一种新型随车起重运输车副梁。

背景技术

随车起重运输车又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等，集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所，可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机，还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车；

而新型随车起重运输车副梁是安装于起重机下方与底板固定连接的结构，现有随车起重运输车副梁结构固定，一旦出现一点断裂就需要整体更换，更换成本高，造成资源浪费，而且现有随车起重运输车副梁结构不合理，横梁与大梁连接处易发生断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种新型随车起重运输车副梁。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型随车起重运输车副梁，包括副梁单体，所述副梁单体包括两根水平设置的大梁，两根所述大梁之间垂直设置有若干根横梁，所述横梁两侧均设置有交叉梁，两根所述交叉梁一端分别与所述横梁两侧中心处固定连接，两根所述交叉梁另一端分别与两根所述大梁固定连接，所述大梁两端均开设有环槽；以及连接件，所述连接件设置于相邻两个所述副梁单体之间，所述连接件两端均开设有两个圆槽，所述圆槽内设置有环形卡块。

优选的，所述环形卡块卡合在所述环槽内。

优选的，所述连接件两侧均开设有榫槽，所述连接件两侧均设置有侧板。

优选的，所述副梁单体与所述连接件之间通过螺栓固定，所述螺栓设置于所述榫槽内。

优选的，所述侧板通过榫卯结构卡合在所述榫槽内。

优选的，所述交叉梁与所述横梁之间呈45°角。

本实用新型一种新型随车起重运输车副梁，通过在相邻两个所述副梁单体之间设置连接件，同时在连接件两端均开设两个圆槽，而且在圆槽内均设置环形卡块，在大梁两端均开设环槽，这样的结构使得相邻两个大梁均通过榫卯结构与连接件连接，并且大梁与连接件之间通过螺栓固定，从而实现了方便更换副梁单体的效果；

本实用新型一种新型随车起重运输车副梁，通过将两根交叉梁一端分别与横梁两侧中心处固定连接，将两根交叉梁另一端分别与两根大梁固定连接，同时交叉梁与横梁之间呈45°角，这样的结构使得交叉梁、横梁与大梁形成等腰直角三角形结构，从而实现了保护横梁与大梁连接处的效果。

附图说明

图1是本实用新型一种新型随车起重运输车副梁的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种新型随车起重运输车副梁的剖视图；

图3是本实用新型一种新型随车起重运输车副梁的俯视图；

图4是本实用新型一种新型随车起重运输车副梁的侧视图；

图5是本实用新型一种新型随车起重运输车副梁的A处放大图。

附图标记：1、副梁单体；2、连接件；3、大梁；4、横梁；5、交叉梁；6、环槽；7、侧板；8、圆槽；9、螺栓；10、环形卡块。

具体实施方式