[实用新型]一种轮叉结构

说明书

本实用新型公开了一种轮叉结构，属于轮叉设备技术领域。一种轮叉结构，包括轮叉，所述轮叉的顶部固定连接有连接螺杆，所述连接螺杆的外表面开设有连接螺纹，所述连接螺杆的内部开设有内腔，所述连接螺杆的底部套接有套筒，所述套筒的底部固定连接有限位板；本实用新型通过轮叉由连接螺杆、套筒、限位板、挡板等结构活动连接组合而成，连接螺杆外表面的连接螺纹用于螺纹连接与其对应的固定结构，内腔用于插接与其对应的结构，限位板起到了承上启下的作用，进一步加强了轮叉整体连接结构处的稳定性，制动挂钩可通过收缩杆来调节自身的长度，使用时只需使制动挂钩与车轮外表面的槽口与之对应，钩住槽口即可达到制动车轮的目的。

技术领域

本实用新型涉及轮叉设备技术领域，尤其涉及一种轮叉结构。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮，使用时常配备刹车器具。

目前市面上用于固定安装车轮的轮叉各种各样，但大部分轮叉在固定安装这一方面还存在着诸多缺陷，比如连接处不够稳定，容易卡死等现象发生，另一方面有一部分的轮叉带有制动装置，但制动装置设计的不够合理，使用起来不是很方便等。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车轮固定安装不够稳定和制动装置不便使用的问题，而提出的一种轮叉结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮叉结构，包括轮叉，所述轮叉的顶部固定连接有连接螺杆，所述连接螺杆的外表面开设有连接螺纹，所述连接螺杆的内部开设有内腔，所述连接螺杆的底部套接有套筒，所述套筒的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有旋转底座，所述旋转底座下表面的两侧均固定连接有挡板，所述挡板的内部设置有车轮。

优选的，所述旋转底座的一端固定连接有制动板，所述制动板的外表面开设有方形槽孔。

优选的，所述方形槽孔的内部插接有转轴，所述转轴的两端均套接有固定环。

优选的，所述转轴的外部套接有连接杆，所述连接杆的下表面固定连接有收缩杆。

优选的，所述收缩杆的一端固定连接有制动挂钩，所述车轮的外表面开设有槽口。

优选的，所述车轮的内部插接有连接轴，所述连接轴的两端均套接有限位环。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮叉结构，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过轮叉由连接螺杆、套筒、限位板、旋转底座、挡板等结构活动连接组合而成，连接螺杆外表面的连接螺纹用于螺纹连接与其对应的固定结构，内腔用于插接与其对应的结构，限位板起到了承上启下的作用，不仅可以固定连接上表面的套筒等结构，还可以固定连接下表面的旋转底座、挡板等结构，进一步加强了轮叉整体连接结构处的稳定性。

2、本实用新型，通过在旋转底座的一端设置有制动板，在制动板的方形槽孔内插接有转轴，转轴的外表面套接有连接杆，制动挂钩可通过收缩杆来调节自身的长度，使用时，只需通过收缩杆把制动挂钩拉出一定的长度，使制动挂钩与车轮外表面的槽口与之对应，制动挂钩钩住槽口即可达到制动车轮的目的，简单实用，方便快捷。

附图说明