[实用新型]一种快速固定方向盘有效
申请号: | 202021382692.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212950794U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 章志尧 | 申请(专利权)人: | 盐城同济汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 盐城盈禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32428 | 代理人: | 朱海燕 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 固定 方向盘 | ||
本实用新型公开了一种快速固定方向盘,涉及汽车配件技术领域,具体为一种快速固定方向盘,包括方向盘骨架、连接柱,所述方向盘骨架的中部开设有安装槽,所述方向盘骨架的内部开设有齿形卡接槽,所述方向盘骨架的内部开设有收置槽。该快速固定方向盘,通过连接柱、限位柱、限位固定槽、支撑弹簧的配合使用,利用支撑弹簧对限位柱进行支撑,使限位柱卡接至限位固定槽的内腔进而对连接柱的位置进行固定,进而对方向盘骨架进行安装,同时利用连接杆可以将限位柱抽出限位固定槽的内腔便于对方向盘骨架进行拆卸,避免了传统的方向盘在安装固定时操作较为复杂的问题,提高了该快速固定方向盘的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种快速固定方向盘。
背景技术
随着社会的发展,汽车在社会上进行普及,而方向盘作为汽车中重要的一种零件,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。现有的汽车方向盘在进行安装和拆卸时需要将多个零件拆卸安装,不仅耗费时间,同时增加安装人员的劳动强度,因此我们提出了一种快速固定方向盘。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种快速固定方向盘,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种快速固定方向盘,包括方向盘骨架、连接柱,所述方向盘骨架的中部开设有安装槽,所述方向盘骨架的内部开设有齿形卡接槽,所述方向盘骨架的内部开设有收置槽,所述收置槽的内腔活动套接有限位柱,所述限位柱的一端固定连接有支撑弹簧,所述收置槽的内腔活动套接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接至限位柱的一端,所述连接杆的另一端固定连接有拉动柱,所述拉动柱一端的表面固定连接有拉动环,所述连接柱活动套接至安装槽的内腔,所述连接柱的两侧均开设有限位固定槽,所述限位固定槽的内腔活动套接至限位柱的一端。
可选的,所述方向盘骨架的侧面设置有方向盘外圈,所述方向盘骨架的下表面开设有定位槽,所述方向盘骨架的下表面开设有螺纹槽,所述方向盘骨架的下表面开设有套接槽。
可选的,所述连接柱的侧面设置有定位齿条,所述连接柱的表面固定连接有安装板。
可选的,所述安装板活动套接至定位槽的内腔,所述安装板的上表面固定连接有定位柱,所述安装板的内部螺纹套接有蝶形螺母,所述蝶形螺母的一端螺纹套接至螺纹槽的内腔,所述定位柱的一端活动套接至套接槽的内腔。
可选的,所述定位齿条卡接至齿形卡接槽的内腔。
可选的,所述连接杆的一端位于支撑弹簧的内腔。
本实用新型提供了一种快速固定方向盘,具备以下有益效果:
1、该快速固定方向盘,通过连接柱、限位柱、限位固定槽、支撑弹簧的配合使用,利用支撑弹簧对限位柱进行支撑,使限位柱卡接至限位固定槽的内腔进而对连接柱的位置进行固定,进而对方向盘骨架进行安装,同时利用连接杆可以将限位柱抽出限位固定槽的内腔便于对方向盘骨架进行拆卸,避免了传统的方向盘在安装固定时操作较为复杂的问题,提高了该快速固定方向盘的实用性。
2、该快速固定方向盘,通过定位柱、套接槽、齿形卡接槽以及定位齿条的配合使用,利用套接槽对定位柱进行套接,同时配合齿形卡接槽对定位齿条进行套接,可以避免连接柱在方向盘骨架的内腔发生转动,提高了该快速固定方向盘的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型仰视结构示意图;
图2为本实用新型正面的剖视结构示意图;
图3为本实用新型侧面的剖视结构示意图。
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