[实用新型]一种防堵式机油滤芯器

说明书

本实用新型公开了一种防堵式机油滤芯器，包括机油滤清器壳体，所述机油滤清器壳体的内部开设有第一过滤网，所述机油滤清器壳体的内部顶端安装有螺纹，所述机油滤清器壳体的顶端活动连接有密封圈，所述机油滤清器壳体的内部开设有第二过滤网，所述第二过滤网的顶端安装有辅助板，所述辅助板的下端安装有连接块，所述连接块的下端安装有弹簧，所述弹簧的中端安装有连接架，所述连接架的两端活动安装有拉动板，所述连接块的底端固定安装有固定板，所述连接块的底端安装有拉动柱，所述拉动柱的内部安装有连接板，所述连接板的两端连接有拉动杆。本实用新型通过清洁拉动装置和收纳装置对机油滤清器的杂质进行清除提高了工作效率，方便工作人员使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种防堵式机油滤芯器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

目前市面上的机油滤清器种类繁多，在汽车行驶过程中，机油通过机油滤清过滤时间久了杂质堆积导致发动机堵塞，但是目前市面上的发动机机油滤清器在使用过程中发生堵塞无法进行清理疏通，会导致发动机机油杂质过多造成发动机行驶无力容易熄火，甚至会发生顶缸现象降低发动机的使用寿命，同时杂质无法取出导致机油滤清器为一次性用品，增加了汽车使用者的维护保养的成本，不方便汽车使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵式机油滤芯器，以解决上述背景技术中提出的机油滤清器堵塞后无法清理降低发动机的使用寿命，在对清理后产生的杂质无法取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵式机油滤芯器，包括机油滤清器壳体和辅助板，所述机油滤清器壳体的内部安装有第一过滤网，所述机油滤清器壳体的内部顶端安装有螺纹，所述机油滤清器壳体的顶端活动连接有密封圈，所述机油滤清器壳体的内部开设有第二过滤网，所述辅助板的下端安装有连接块，所述连接块的下端安装有弹簧，所述弹簧的中端安装有连接架，所述连接架的两侧活动安装有拉动板，所述连接块的底端固定安装有固定板，所述连接块的底端安装有拉动柱，所述拉动柱的内部安装有连接板，所述连接板的两端活动连接有拉动杆，所述拉动杆远离连接板的一端安装在拉动板上，所述连接板的底端连接有拉杆，所述拉杆的底端安装有拉手，所述机油滤清器壳体的底端安装有收纳箱，所述机油滤清器壳体的底端两侧安装有分隔板，所述机油滤清器壳体的外表面安装有把手，所述把手的一端连接有转动块，所述转动块的一端安装有滑道块，所述滑道块的外表面嵌入有控制板，所述控制板的底端固定连接有固定块，所述固定块的末端安装有伸缩臂，所述伸缩臂的内部活动连接有伸缩杆。

优选的，所述机油滤清器壳体的内部顶端设置有防回流阀，所述螺纹的内表面设置有轴承套，所述螺纹上的轴承套通过双头螺栓和发动机连接。

优选的，所述弹簧的数量为四组，所述拉动板的长度大于连接块和连接架之间的距离，所述拉动板与连接架通过限位杆相连接。

优选的，所述拉动柱的内壁上设置有滑槽，所述连接板的内部设置有滑块，所述连接板上的滑块连接滑槽与拉动柱相连。

优选的，所述固定板的上表面设置有凹槽，所述固定板上开设有深孔，所述连接块贯穿固定板连接拉动柱。

优选的，所述把手贯穿滑道块和转动块与分隔板相连，所述分隔板的内表面开设有长槽，所述伸缩臂的外表面外表面呈镂空网状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：