[实用新型]轻型汽车磅

说明书

本实用新型涉及车辆称重技术领域，具体是一种轻型汽车磅，包括秤面板、支脚和称重传感器，所述称重传感器跨接于所述秤面板和所述支脚之上，所述称重传感器包括：第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定于所述支脚上，所述第二连接部固定于所述秤面板上，所述秤面板架空在至少两个所述支脚之间，使用时所述支脚固定在地面上支撑起所述秤面板使其不直接与地面相接触。本实用新型可以极大地减小秤面板的厚度，降低秤面高度，方便车辆称重时上磅，同时也大大降低汽车磅整体体积和制作成本。

【技术领域】

本实用新型涉及车辆称重磅技术领域，具体地说，是一种轻型汽车磅。

【背景技术】

车辆称重的应用场景包括道路部门的超载检测、高路口称重收费，工厂企业用于监视固体废弃物处理，回收利用中心及施工现场等监测设施的进出量等。传统车辆称重主要使用大型地磅，地磅作为一种大重量的电子衡器，主要针对大型载重货车的称重，对称重场地的地面要求非常高，需要对地面进行沉台、整平、浇筑水泥等处理，并且地磅体型大安装拆卸需要用到吊车，操作不便，所以在使用时常常选择一次性安装，固定在某个位置长时间不移动。为了解决上述问题，行业内多采用分布式称重磅，现有称重磅的传感器设置在磅体上靠近地面的底部，为了使传感器测量准确并减少称重过程中对传感器的损坏，传感器安装结构包括嵌入式安装或者安装在底部的横梁内，这种安装方式都会增加磅体厚度，抬高称重面与地面之间的距离，不方便称重时车辆上磅。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种轻型汽车磅，通过将称重传感器跨接在支脚和秤面板之间，在不影响汽车磅称重准确性的前提下，将称重传感器凸出设置于秤面板远离地面的秤面之上，从而可以极大地减小秤面板的厚度，降低秤面高度，方便车辆称重时上磅，同时也大大降低汽车磅整体体积和制作成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种轻型汽车磅，包括秤面板、支脚和称重传感器，所述称重传感器跨接于所述秤面板和所述支脚之上，所述称重传感器包括：第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定于所述支脚上，所述第二连接部固定于所述秤面板上，所述秤面板架空在至少两个所述支脚之间，使用时所述支脚固定在地面上支撑起所述秤面板使其不直接与地面相接触。

优选的，所述支脚包括一导引面和一支撑面，所述导引面为斜坡面，所述第一连接部固定在所述导引面上，所述支撑面为平面，使用该轻型汽车磅时所述支撑面固定在地面上支撑起所述秤面板。

优选的，所述导引面与所述第一连接部之间设有垫片，所述垫片与所述第一连接部的接触面平行于所述秤面板的秤面，所述称重传感器凸出于所述秤面之上且不直接接触地面。

优选的，所述秤面上与所述第二连接部的连接处设有让位槽，所述第二连接部架设于所述固定槽上。

优选的，所述支脚包括底座和支撑柱，所述支撑柱固定在所述第一连接部和所述底座之间。

优选的，所述秤面板上与所述称重传感器连接处设置有让位口，所述第一连接部通过所述支脚固定在所述让位口处。

优选的，所述秤面上靠近所述让位口的位置处设有让位槽，所述第二连接部架设于所述固定槽上。

优选的，所述秤面板为一方形薄板，所述秤面板至少有一个侧边与所述支脚连接。

优选的，所述轻型汽车磅包括至少两个所述称重传感器，所述称重传感器对称固定在所述秤面板的秤面上。

优选的，所述第一连接部的体积小于所述第二连接部的体积。

本实用新型优点在于：