[实用新型]一种可调式汽车后背门锁扣安装结构有效

专利信息
申请号: 202021383068.X 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN213391644U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 凌勇;刘建胜;刘胜甲 申请(专利权)人: 浙江零跑科技有限公司
主分类号: E05B79/02 分类号: E05B79/02;E05B85/04;E05B83/18
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调式 汽车 后背 门锁 安装 结构
【说明书】:

本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是涉及一种可调式汽车后背门锁扣安装结构。一种可调式汽车后背门锁扣安装结构,包括后围内板和后围外板,后围内板的远离后围外板的一侧设置有用于安装后背门锁扣的安装部,安装部上设置有安装孔,还包括锁扣螺母板和锁扣螺母盒,锁扣螺母盒上设置有与锁扣螺母板相配合的调节腔,锁扣螺母板上对应安装孔设置有定位螺栓孔,锁扣螺母盒上对应定位螺栓孔设置有调节孔,锁扣螺母盒内对应锁扣螺母板设置有压紧装置。本实用新型安装方便,不会出现脱落的情况,调节方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是涉及一种可调式汽车后背门锁扣安装结构。

背景技术

现有汽车的生产过程中,后背门锁扣是通过后背门锁扣安装结构进行安装的。

但是现有的后背门锁扣在安装时,安装十分麻烦,容易出现脱落的情况,而且对后背门锁扣的调节不便。

如中国专利公告号为:CN210592162U,于2020年5月22日公告的一种可调的汽车后背门锁扣安装结构,包括后围板内板、锁扣安装板和螺母板,所述后锁扣安装板为“碗”形结构,所述后围板内板与锁扣安装板固定连接,所述锁扣安装板两侧分别连接有承载边,并且锁扣安装板两侧分别设有异形开口,所述异形开口从安装贴合面延伸至承载边,所述螺母板包括螺母板本体,所述螺母板本体的两端分别连接有连接端头,螺母板通过连接端头插入异形开口中与锁扣安装板连接,所述锁扣贴合面与车身的Z方向成夹角。该实用新型通过锁扣安装板和螺母板的巧妙的连接结构,能够对后背门锁扣的X/Y/Z方向进行调整,但是安装十分麻烦,容易出现脱落的情况,而且对后背门锁扣的调节不便。

发明内容

本实用新型主要是针对现有的后背门锁扣在安装时,安装十分麻烦,容易出现脱落的情况,而且对后背门锁扣的调节不便的问题,提供一种安装方便,不会出现脱落的情况,调节方便的可调式汽车后背门锁扣安装结构。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种可调式汽车后背门锁扣安装结构,包括后围内板和后围外板,所述的后围内板的远离后围外板的一侧设置有用于安装后背门锁扣的安装部,所述的安装部上设置有安装孔,还包括锁扣螺母板和锁扣螺母盒,所述的锁扣螺母盒上设置有与锁扣螺母板相配合的调节腔,所述的锁扣螺母板上对应安装孔设置有定位螺栓孔,所述的锁扣螺母盒上对应定位螺栓孔设置有调节孔,所述的锁扣螺母盒内对应锁扣螺母板设置有压紧装置,所述的压紧装置包括设置在锁扣螺母盒内的壳体,所述的壳体内设置有滑腔,所述的滑腔内滑动连接有滑块,所述的滑块与滑腔的底面之间通过压紧弹簧连接,所述的滑块上连接有贯穿至壳体外的滑杆,所述的滑杆的远离滑块的一侧设置有用于抵在锁扣螺母板上的压块。后围内板的远离后围外板的一侧设置有用于安装后背门锁扣的安装部,安装部上设置有安装孔,还包括锁扣螺母板和锁扣螺母盒,锁扣螺母盒上设置有与锁扣螺母板相配合的调节腔,锁扣螺母板上对应安装孔设置有定位螺栓孔,锁扣螺母盒上对应定位螺栓孔设置有调节孔,锁扣螺母板在安装时位于调节腔内且被锁扣螺母盒全部封闭包围,使得锁扣螺母板不会掉落,安全可靠,通过适当调整锁扣螺母盒内调节腔尺寸和调节孔尺寸,能够增加锁扣螺母板调整量,调节十分方便,后背门锁扣安装在安装部上,然后通过螺栓依次穿过安装孔、定位螺栓孔和调节孔进行安装,定位螺栓孔的孔径与螺栓的直径适配,锁扣螺母盒内对应锁扣螺母板设置有压紧装置,压紧装置包括设置在锁扣螺母盒内的壳体,壳体内设置有滑腔,滑腔内滑动连接有滑块,滑块与滑腔的底面之间通过压紧弹簧连接,滑块上连接有贯穿至壳体外的滑杆,滑杆的远离滑块的一侧设置有用于抵在锁扣螺母板上的压块,压块受力时会通过滑杆带动滑块在滑腔内克服压紧弹簧的弹簧力后移动,在安装好后,压块会在压紧弹簧的作用下抵在锁扣螺母板上,使得锁扣螺母板的安装更为稳定,而且压紧弹簧的设置能够吸收锁扣螺母板上的震动能量,起到一定的缓冲作用,提高安装寿命。

作为优选,还包括锁扣加强板,所述的锁扣加强板上设置有与安装孔相配合的辅助孔。还包括锁扣加强板,锁扣加强板上设置有与安装孔相配合的辅助孔,锁扣加强板的设置能够提升后背门锁扣安装点处的刚度。

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