[实用新型]轻便型汽车磅有效
申请号: | 202021383263.2 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212988544U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 朱福明;於建东;刘元伟 | 申请(专利权)人: | 浙江力普物流技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/08 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 胡草 |
地址: | 310000 浙江省杭州市江干区同*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻便 汽车 | ||
本实用新型涉及车辆称重技术领域,具体是一种轻便型汽车磅,包括包括秤面板和称重传感器,所述秤面板包括使用时用于承重的秤面和靠近地面的秤底,所述称重传感器固定于所述秤面上的边缘处,所述秤面板的侧边上连接有把手;所述称重传感器包括:第一连接部和第二连接部,所述第一连接部固定于所述秤面上,所述第二连接部设有支脚,使用时,所述支脚固定在地面上,所述秤面板架空于若干个所述支脚之间使所述秤底不接触地面。本实用新型可以极大地减小秤面板的厚度,降低秤面高度,同时方便汽车磅的运输和移动。
【技术领域】
本实用新型涉及车辆称重磅技术领域,具体地说,是一种轻便型汽车磅。
【背景技术】
车辆称重的应用场景包括道路部门的超载检测、高路口称重收费,工厂企业用于监视固体废弃物处理,回收利用中心及施工现场等监测设施的进出量等。传统车辆称重主要使用大型地磅,地磅作为一种大重量的电子衡器,主要针对大型载重货车的称重,对称重场地的地面要求非常高,需要对地面进行沉台、整平、浇筑水泥等处理,并且地磅体型大安装拆卸需要用到吊车,操作不便,所以在使用时常常选择一次性安装,固定在某个位置长时间不移动。为了解决上述问题,行业内多采用分布式称重磅,现有称重磅的传感器和加固横梁设置在磅体上靠近地面的底部,使用时,横梁和传感器接触地面,这种安装方式不仅会增加磅体厚度,抬高称重面与地面之间的距离,不方便称重时车辆上磅,并且磅体本身体积和重量都很大,不方便搬运和移动。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足,提供一种轻便型汽车磅,通过降低秤面相对于地面的高度,使得磅体更加轻薄,进一步在秤面板两侧设置把手可以方便搬运,提高汽车称重过程中汽车磅使用的灵活性,可以实现称重时磅适应车的位置,方便操作。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是一种轻便型汽车磅,包括秤面板和称重传感器,所述秤面板包括使用时用于承重的秤面和靠近地面的秤底,所述称重传感器固定于所述秤面上的边缘处,所述秤面板的侧边上连接有把手;所述称重传感器包括:第一连接部和第二连接部,所述第一连接部固定于所述秤面上,所述第二连接部设有支脚,使用时,所述支脚固定在地面上,所述秤面板架空于若干个所述支脚之间使所述秤底不接触地面。
优选的,所述秤面板上相对的两个侧边上分别连接有把手,至少一个所述把手上固定安装有移动装置。
优选的,所述秤面上靠近两个侧边处分别固定有第一支撑梁,所述把手通过所述第一支撑梁连接与所述秤面板连接。
优选的,所述秤面的中轴线位置上固定有第二支撑梁,所述第二支撑梁平行于所述第一支撑梁,并且位于两个所述第一支撑梁之间。
优选的,所述第二支撑梁的一端垂直连接阻止梁,所述阻止梁固定在所述秤面上。
优选的,所述把手为由刚性材料制成的U型架,所述把手两端固定在所述第一支撑梁上靠近秤面板边缘的一侧。
优选的,所述移动装置包括设于所述把手上的轮轴和移动轮,所述移动轮套设于所述轮轴上,所述轮轴上设卡簧,所述卡簧用于保证所述移动轮移动时不会脱离所述轮轴。
优选的,所述轮轴是所述把手由两端分别向远离所述把手的方向延伸而成,所述移动轮通过所述轮轴连接在所述把手两端。
优选的,所述第一支撑梁和所述第二支撑梁均为U型槽并与所述秤面扣合,所述第一支撑梁和所述第二支撑梁的两端向所述秤面外侧延伸至完全覆盖所述称重传感器。
优选的,所述秤面板的同一个边上并列连接三个所述称重传感器,三个所述称重传感器的所述支脚一体成型构成一长条型支脚。
本实用新型的有益效果体现在:
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