[实用新型]一种滑板车脚踏面板有效
申请号: | 202021383885.5 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212500783U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 胡联伟 | 申请(专利权)人: | 胡联伟 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 公茂海 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 脚踏 面板 | ||
本实用新型涉及一种滑板车脚踏面板,包括面板主体,所述面板主体上表面设置有若干脚踏区域,所述脚踏区域上设置有第一防滑凸点组合,所述面板主体上表面除脚踏区域外均设置有第二防滑凸点组合,所述脚踏区域、安装凸台和第二防滑凸点组合与面板主体为一体注塑成型结构。所述脚踏区域和第二防滑凸点组合与面板主体采用一体化注塑成型,简化注塑及装配工艺,节约物料管理成本,并且第二防滑凸点组合的设置也提升整体防滑效果;同时一体化设计在注塑完成后用膜内贴直接把图做上去即可,这样就能凸显图案的整体感,更加美观。
技术领域
本实用新型属于生活用品领域,具体地说,是涉及一种滑板车脚踏面板。
背景技术
目前市场上滑板车脚踏面板表面太过光滑做不到防滑作用,上面做图案也不能很好的体现出来,表面的踏板区域为内卡件状态与面板主体为分体结构,装配及物料管理都不方便;并且面板主体上表面的图案也被分体结构所分割或挡住,一个整体的图案被打断,同时由于表面过于光滑图案也很容易摩擦掉。
发明内容
为了现有技术存在的上述技术问题,本实用新型提供一种滑板车脚踏面板。
为解决上述技术问题提供的一种滑板车脚踏面板,包括面板主体,所述面板主体上表面设置有若干脚踏区域,所述脚踏区域上设置有第一防滑凸点组合,所述面板主体上表面除脚踏区域外均设置有第二防滑凸点组合,所述面板主体下表面设置有若干安装凸台,所述脚踏区域、安装凸台和第二防滑凸点组合与面板主体为一体注塑成型结构。
进一步的,所述脚踏区域高于面板主体上表面。
更进一步的,所述的第二防滑凸点组合的防滑凸点为凸尖状或球面状,所述第一防滑凸点组合的防滑凸点为球面状。
更进一步的,所述面板主体由ABS材料注塑而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、脚踏区域和第二防滑凸点组合与面板主体为一体注塑成型结构,节省
了出注塑产品的时间,由分体结构的两副注塑模具优化成一副模具,节约管理成本,提高注塑效率,也提升了防滑效果,并且第二防滑凸点组合的设置也提升整体防滑效果;
2、在装配产品的过程也很大的提高了效率;
3、在表面处理上也方便了很多减少了2次加工的时间和运输过程中摩擦
造成的刮伤;注塑完成后用膜内贴直接把图做上去即可,这样就能凸显图案的整体感,更加美观。
附图说明
图1为本实用新型的一种滑板车脚踏面板立体结构示意图;
图2为本实用新型的一种滑板车脚踏面板A部放大结构示意图。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语,故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式,然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的,并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明,但不作为对本实用新型的限定。
实施例
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