[实用新型]一种应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构

说明书

本实用新型提供了一种应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构，包括可浮动轮系单元、固定轮系单元，所述的可浮动轮系单元位于固定轮系单元上，所述的可浮动轮系单元、固定轮系单元均与轨道相配合；所述的可浮动轮系单元包括底板、若干的支撑架、若干的可浮动组件，所述的支撑架均固定于所述的底板的一侧，所述的支撑架上均设置有内侧滚轮，所述的内侧滚轮与所述的轨道相配合，所述的可浮动组件均固定于所述的底板上，并与所述的固定轮系单元相配合。本实用新型所述的应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构通过可浮动单元的设置，解决现有板链回转时出现托盘卡顿的问题。

技术领域

本实用新型属于车间输送机系统技术领域，尤其是涉及一种应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构。

背景技术

在现有的技术中在回转式板链输送系统的调试及使用过程中，由于托盘小车轮部一致性调节困难，存在运行到端部回转位时出现卡顿的情况等技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构，包括可浮动轮系单元、固定轮系单元，所述的可浮动轮系单元位于固定轮系单元上，所述的可浮动轮系单元、固定轮系单元均与轨道相配合；

所述的可浮动轮系单元包括底板、若干的支撑架、若干的可浮动组件，所述的支撑架均固定于所述的底板的一侧，所述的支撑架上均设置有内侧滚轮，所述的内侧滚轮与所述的轨道相配合，所述的可浮动组件均固定于所述的底板上，并与所述的固定轮系单元相配合。

进一步，所述的可浮动组件包括导杆、垫片、弹簧，所述的导杆的一端固定于所述的底板上，另一端穿过所述的固定轮系系统，并设置有垫片，所述的弹簧套于所述的导杆上，所述的弹簧位于所述的固定轮系系统与垫片之间。

进一步，所述的固定轮系单元包括支撑座，所述的支撑座上设有若干的通孔，所述的通孔内设置有内嵌轴套，所述的导杆穿过所述的内嵌轴套，所述的支撑座上设置有外侧滚轮，所述的外侧滚轮与所述的轨道相配合。

进一步，所述的支撑座上设置有2个托板，所述的托板分别位于所述的支撑座的两端。所述的托板用于与其他结构连接。

进一步，所述的内嵌轴套的数量与所述的可浮动组件的数量相同。

进一步，所述的可浮动组件的数量为3个。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构通过可浮动单元的设置，通过支撑座、弹簧、垫片与导杆的配合，解决现有板链输送系统小车回转时出现托盘卡顿的问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的可浮动轮系单元的示意图；

图3为本实用新型实施例所述的固定轮系单元的示意图；

图4为本实用新型实施例所述的应用于板链输送系统小车轮部的浮动机构的侧视图；

图5为本实用新型实施例所述的应用于板链输送系统托盘小车的示意图。

附图标记说明：