[实用新型]一种大型物流车安全限位固定装置

说明书

本申请涉及一种大型物流车安全限位固定装置，其包括车厢两侧固定连接有定位块，所述定位块内开设有滑槽，支撑架底端转动连接有滚轮，滚轮抵接滑槽内壁，滑槽内设置有定位装置用于固定支撑架的位置，支撑架上端滑动连接有压杆，压杆平行于车厢底。本申请具有在物流车运输货物时限制货物位置，防止货物抖落的效果。

技术领域

本申请涉及物流运输的领域，尤其是涉及一种大型物流车安全限位固定装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。物流运输中，大型物流车是不可缺少的一环，在货物需求量大时，需要运用大型物流车来进行货物的转运。

针对上述中的相关技术，发明人认为的缺陷：大型物流车装载货物时，常因货物未固定好导致在行进时货物倾倒，造成货物滑落损坏。

实用新型内容

为了解决大型物流车在运输货物时，货物易倾倒的问题，本申请提供一种大型物流车安全限位固定装置。

本申请提供的一种大型物流车安全限位固定装置，采用如下的技术方案：

一种大型物流车安全限位固定装置，包括车厢，所述车厢两侧固定连接有定位块，所述定位块上端开设有滑槽，所述滑槽内壁抵接有支撑架，所述支撑架底端转动连接有滚轮，所述滚轮抵接于滑槽的槽底，所述滑槽内设置有定位装置，所述定位装置用于固定支撑架的位置，所述支撑架上端设置有压杆，所述支撑架上端设置有滑动装置，所述滑动装置用于调节压杆的上下位置，所述压杆的外表面平行于车厢底面。

通过采用上述技术方案，车厢两侧设置有滑槽，滑槽内连接有两个支撑架，支撑架在滑槽内滑动，可根据货物体积调整位置，通过定位装置将支撑架固定，调节滑动装置移动压杆位置，将压杆压在货物上对货物进行限位，防止货物抖落物流车，具有在对大型货物进行安装时，对大型货物进行限位固定的效果。

优选的，所述支撑架包括直杆、抵紧杆、竖杆，所述抵紧杆一端连接有竖杆，所述竖杆上设置所述滑动装置。

通过采用上述技术方案，抵紧杆抵接货物，增大压紧面积，竖杆上的滑动装置可以调节压杆位置，具有将货物抵压更紧固的效果。

优选的，所述定位装置包括定位孔一、定位杆，所述滑槽侧壁开设有定位孔一，所述滚轮轴心位置开设有定位孔二，所述定位杆穿设过所述定位孔一与所述定位孔二螺纹连接，将滚轮进行固定。

通过采用上述技术方案，需要固定支撑架时，将滚轮移动到定位孔二与定位孔一对应，将定位杆旋入定位孔一和定位孔二中，支撑架被固定住，具有在任意位置将滚轮固定使得支撑架对货物进行抵紧。

优选的，所述滑动装置包括丝杆、把手、所述竖杆靠近上端的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽内设置有丝杆，所述丝杆下端轴接竖杆内壁，所述丝杆上端穿设过竖杆的上壁，所述丝杆上端固定连接把手，所述压杆一端与丝杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，丝杆设置在支撑架的凹槽内，与支撑架转动连接，压杆一端与丝杆螺纹连接，丝杆上部连接的把手可手动调节丝杆的转动，进而调节压杆的位置，具有对货物进行压紧固定，防止物流车上货物掉落的效果。

优选的，所述压杆包括伸缩段与固定段，所述固定段内设有空腔，所述伸缩段抵接于所述固定段内壁，所述伸缩段与固定段滑动连接，所述固定段靠近伸缩段上表面开设有螺纹孔一，所述伸缩段上表面开设有与固定段螺纹孔一相配合的螺纹孔二，所述伸缩段一螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓用于固定伸缩段与固定段。