[实用新型]一种冷冲压模具中下压料翻边装置有效
申请号: | 202021385027.4 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212944839U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 贺建东;李庆斌 | 申请(专利权)人: | 广东金洪智造科技有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D37/12 |
代理公司: | 深圳力拓知识产权代理有限公司 44313 | 代理人: | 崔智 |
地址: | 518000 广东省清远市清城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 模具 下压 料翻边 装置 | ||
本实用新型公开了一种冷冲压模具中下压料翻边装置,其包括下模压板、弹力装置、导向装置和限位装置;所述下模压板压住待加工产品,使待加工产品完成压料翻边工作;多个所述弹力装置设置在所述下模压板的下方;多个所述导向装置分布在所述下模压板的侧边;多个所述限位装置固定在模具上且设置在所述下模压板的上方,其与所述下模压板不接触。本实用新型通过下模压板、弹力装置、导向装置和限位装置的相互配合,能够完成翻边线复杂、翻边高的产品且翻边工序简单;同时该结构简单,成本较低,有效地解决了解决冷冲压模具中翻边工序多以及成本较高的问题。
技术领域
本实用新型涉及的是冷冲压模具技术领域,具体而言,尤其涉及一种冷冲压模具中下压料翻边装置。
背景技术
冷冲压模具工序一般包含冲孔,翻边,整形,拉延,翻孔,切边等工序。随着汽车更新换代节奏加快,汽车产品设计工程师追求汽车造型的区别于其他车型特点,汽车上的零件造型也会越来越复杂,这也给模具制造商提出更高要求。模具供应商需要在有限工序内低成本,稳定生产,效率高的提供批量合格产品。翻边是冷冲压非常常见的工序,但随着产品越来越复杂,常规的翻边结构满足不了使用要求。而使用拉延等其他工序代替往往工序多,制造成本又较高。因此,鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处,而加以修正、改良,同时本着求好的精神及理念,并由专业的知识、经验的辅助,以及在多方巧思、试验后,方创设出本设计,故提供一种冷冲压模具中下压料翻边装置,用于解决冷冲压模具中翻边工序多以及成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种冷冲压模具中下压料翻边装置,以便于解决冷冲压模具中翻边工序多以及成本较高的问题。
本实用新型一种冷冲压模具中下压料翻边装置可以通过下列技术方案来实现:
本实用新型一种冷冲压模具中下压料翻边装置包括下模压板、弹力装置、导向装置和限位装置;所述下模压板压住待加工产品,使待加工产品完成压料翻边工作;多个所述弹力装置设置在所述下模压板的下方;多个所述导向装置分布在所述下模压板的侧边;多个所述限位装置固定在模具上且设置在所述下模压板的上方,其与所述下模压板不接触。
优选地,本实用新型一种冷冲压模具中下压料翻边装置进一步包括平衡装置,多个所述平衡装置设置在所述下模压板的上面。
优选地,所述平衡装置为平衡块。
优选地,所述下模压板包括翻边模和至少一个压块,至少一个所述压块设置在所述翻边模上。
优选地,所述翻边模的形状与翻边产品的形状匹配。
优选地,所述压块的数量为两个,两个所述压块并列设置在所述翻边模上。
优选地,所述弹力装置的数量为三个,三个所述弹力装置均匀等距设置在所述下模压板的下方。
优选地,所述弹力装置为氮气弹簧。
优选地,所述导向装置为导向块。
优选地,所述限位装置的数量为两个,两个所述限位装置分别设置在所述翻边模的两侧。
与现有技术相比,本实用新型一种冷冲压模具中下压料翻边装置的有益效果为:
本实用新型一种冷冲压模具中下压料翻边装置通过下模压板、弹力装置、导向装置和限位装置的相互配合,能够完成翻边线复杂、翻边高的产品且翻边工序简单;同时该结构简单,成本较低,有效地解决了解决冷冲压模具中翻边工序多以及成本较高的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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