[实用新型]一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置

说明书

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，具体为一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置，所述钢构架的顶部安装有伸缩段穿过钢构架顶部到达钢构架内的液压油缸，所述液压油缸伸缩段的下端连接有用于拆卸轮胎的轮胎压环，所述钢构架的侧壁安装有起安全防护作用的保护壳体，使用此大型轮胎拆装用的顶升设备装置，轻松方便、安全高效，之前完成一个旧胎拆卸、新胎安装一个过程，原来需要4个工人配合完成，总需约30个工时，现只要2个工人完成，总需约15个工时，提高了一倍以上工作效率，同时大大降低了拆胎工作安全风险。在缩短了维修时间同时，可保证生产设备投入生产，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，具体为一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置。

背景技术

长期以来，港口机械上的大型轮胎（直径1.6m以上）的旧胎拆卸、新胎安装，都通个一个简易工装，采用两个20吨千斤顶同时顶压，需4个工人同时配合施工，方能完成大型的拆、装工作。存在两个问题：1、工作效率低，2、拆、装过程中有很大的安全隐患，为此，我们提出一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大型轮胎拆装用的顶升设备装置，包括钢构架，所述钢构架的顶部安装有伸缩段穿过钢构架顶部到达钢构架内的液压油缸，所述液压油缸伸缩段的下端连接有用于拆卸轮胎的轮胎压环，所述钢构架的侧壁安装有起安全防护作用的保护壳体，所述保护壳体内安装有用于工人操作液压油缸升降的电气控制柜。

优选地，所述液压油缸的最大输出压力为三十吨。

优选地，所述钢构架包括位于底部的底部钢板、连接在底部钢板上端四角的立柱以及连接在四个立柱上端的顶部钢板，所述液压油缸安装在顶部钢板上。

优选地，所述立柱的截面为方形结构。

优选地，所述保护壳体内放置有提供液压油的油罐，油罐通过油管与液压油缸连通。

优选地，所述油罐上安装有驱动给油的液压油泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用此大型轮胎拆装用的顶升设备装置，轻松方便、安全高效，之前完成一个旧胎拆卸、新胎安装一个过程，原来需要4个工人配合完成，总需约30个工时，现只要2个工人完成，总需约15个工时，提高了一倍以上工作效率，同时大大降低了拆胎工作安全风险。在缩短了维修时间同时，可保证生产设备投入生产，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：钢构架1、底部钢板11、立柱12、顶部钢板13、液压油缸2、轮胎压环3、油管4、保护壳体5、油罐6、液压油泵7、电气控制柜8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：