[实用新型]一种钢管桩连接装置有效
申请号: | 202021385654.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212926048U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 郭永;胡国明;张莉娜;沈建明;郭帅;朱荣木;沈祥祥 | 申请(专利权)人: | 杭州福世德岩土科技有限公司 |
主分类号: | E02D5/28 | 分类号: | E02D5/28;E02D5/52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 连接 装置 | ||
本实用新型提供一种钢管桩连接装置,包括钢管母材和内衬钢管,所述钢管母材底部内壁一周设有多个固定楔块,所述钢管母材分别为钢管母材一和钢管母材二,所述内衬钢管下端部插入钢管母材一内与钢管母材一焊接,所述内衬钢管上端部外壁一周设有多个楔块卡槽,所述内衬钢管上端部插入需要加长的钢管母材二内旋转到位后通过楔块卡槽与楔块卡接固定。本实用新型一种钢管桩连接装置,通过直接在钢管桩上设置内衬钢管进行相互卡接,连接稳定,安装和拆卸方便,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及建筑地基基础的技术领域,特别涉及一种钢管桩连接装置。
背景技术
传统的基础工程需要打设钢管桩,钢管桩连续墙作为基坑围护或围堰围护技术已经得到应用,该技术在插拔施工、止水连接、腹腔设计、止水效果监测、超长桩的施工工艺等方面均有了解决方案。
但是由于运输和加工等因素钢管桩的长度制造有限,在需要比较长的钢管桩用于基础工程时,通常是通过焊接来解决,但是钢管现场焊接费时费工且质量较难保证,同时钢管回收还需分段切割才能运输。
现有的技术中,有运用钢管桩连接装置将两根钢管桩连接以满足较长钢管桩使用的要求,但是现有的连接装置一般都是增设连接管,通过连接管将两根钢管桩连接,其安装和拆卸不够便利,耗材多,提高使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种钢管桩连接装置,通过直接在钢管桩上设置内衬钢管进行相互卡接,连接稳定,安装和拆卸方便,降低成本。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种钢管桩连接装置,包括钢管母材和内衬钢管,所述钢管母材底部内壁一周设有多个固定楔块,所述钢管母材分别为钢管母材一和钢管母材二,所述内衬钢管下端部插入钢管母材一内与钢管母材一焊接,所述内衬钢管上端部外壁一周设有多个楔块卡槽,所述内衬钢管上端部插入需要加长的钢管母材二内旋转到位后通过楔块卡槽与楔块卡接固定。
作为优选,还包括自锁装置,所述内衬钢管插入钢管桩内后通过自锁装置锁紧固定,通过自锁装置的设置防止钢管母材和内衬钢管卡接后脱扣造成连接不固定。
作为优选,所述自锁装置包括两个对称的抱箍,两个所述抱箍位于钢管母材二和内衬钢管连接处,所述抱箍两侧设有耳座,两个抱箍对应的所述耳座通过螺栓连接将钢管母材二和内衬钢管固定。
作为优选,所述钢管母材二和内衬钢管连接处设有相对应的螺栓孔,所述自锁装置为螺栓,通过螺栓旋入螺栓孔后将钢管母材二和内衬钢管锁紧固定。
作为优选,还包括加强护板,所述楔块卡槽的上方设有加强护板,由于钢管桩和内衬钢管的长度和重量较重,在卡接时需要能够承受较大的卡接力,因而为了增强楔块卡槽的强度在楔块卡槽的上方设置加强护板,提高卡接时的稳定性。
作为优选,所述加强护板包括加强板和位于加强板两侧的连接板,所述加强板位于楔块卡槽上,所述连接板固定于内衬钢管内壁。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过钢管母材、内衬钢管和自锁装置,在钢管母材内壁设置固定楔块,内衬钢管外壁设置楔块卡槽,通过固定楔块和楔块卡槽的卡接作用与自锁装置的紧固作用双重结合,将钢管母材和内衬钢管固定连接,加长了钢管桩的长度,便于运输、施工和拆卸,提升施工质量,方便回收。
实用新型的特征及优点将通过实施例及附图进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图一。
图2是本实用新型实施例的结构示意图二。
图3是抱箍的结构示意图。
图4是内衬钢管的剖面图。
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