[实用新型]一种拥有多层储物盆的转运车

说明书

本实用新型公开了一种拥有多层储物盆的转运车，主要包括转动组件、储物盆组件、芯轴、固定立柱等。储物盆组件设有多层，装在转动组件上。转动组件和储物盆组件数量相同。若干个转动组件和固定立柱与芯轴配合，转动组件可以转动，固定立柱不能转动。转动组件内设联动装置，一端是按钮，凸在外部；另一端是插销，内设弹簧。芯轴径向均布若干凹孔，凹孔轴心与插销轴心在同一水平面。转动组件转动过程中，当插销对准凹孔，弹簧就将插销推进凹孔，转动组件转动中止。放取物品时，按下按钮，转出所需的储物盆；转运物品时，按下按钮，收拢停在外侧的储物盆。本实用新型物品放取方便；储物盆收拢后，结构小巧；提高了转运车单趟物品转运的数量和效率。

技术领域

本实用新型涉及物品转运技术领域，特别涉及一种拥有多层储物盆的转运车。

背景技术

随着全球科技的高速发展，在医院各个科室之间、科研院所实验基地、大型仓储基地、大型生产车间等领域，人们对单趟物品转运的数量和效率的要求不断提高。仅以国内医院内镜在内镜洗消间和内镜操作间之间的转运为例，往往内镜洗消间和内镜操作间有一定距离，护工人员都是将内镜先放在一个比较大的内镜盆中，然后将存内镜盆放在传统转运车上，通过传统的转运车对内镜进行转运。而传统转运车存在两大致命缺陷：(1)储镜盆可放置的层数少，只有2层，并且由于底层空间非常局促，护工人员使用时极为不便，往往舍弃不用，导致内镜转运数量少，转运效率低；(2)传统转运车的规范停放只能依赖于护工人员的个人素质，因此导致医院经常出现转运车停放混乱的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拥有多层储物盆的转运车，该转运车通过储物盆的多层设计、转动组件和芯轴的结构设计以及转动组件与芯轴的配合，提高转运车单趟物品转运的数量和效率；通过管理终端和手机App，实现该转运车的规范停放。

实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拥有多层储物盆的转运车，包括储物盆组件、转动组件、芯轴、固定立柱、底盘、脚轮、把手、把手压盖、锁紧螺母、管理终端、手机 App。所述储物盆组件包括储物盆和储物盆框，安装在转动组件上，可以根据实际需求设置多层。所述芯轴与底盘配合，通过锁紧螺母锁紧固定。所述固定立柱有若干个，视储物盆组件的数量而定，固定立柱内径和芯轴外径间隙配合并且同心，固定立柱通过侧边的螺丝和芯轴固定。所述转动组件的数量和储物盆组件数量相同，转动组件内径和芯轴外径间隙配合并且同心，转动组件装配在两个固定立柱之间，可以相对固定立柱转动。为了确保储物盆组件转动灵活，在转动组件与固定立柱配合处均设有平面轴承。

本实用新型进一步设置为：所述转动组件包括转动组件壳体、联动装置、直线轴承和弹簧。所述联动装置一端是按钮，凸出转动组件外部；另一端是插销，内设有弹簧；按钮的轴心和插销的轴心共线。所述联动装置的按钮和插销通过传动轴连接在一起。所述直线轴承的外径与转动组件壳体配合。所述联动装置的传动轴外径与直线轴承内径配合。按下按钮，插销被同步按下，弹簧被压缩；松开按钮，弹簧的张开，插销被推回。

本实用新型进一步设置为：所述芯轴在轴向分布若干层凹孔。凹孔的层数和储物盆组件的数量相同。所述每层凹孔在径向设置有若干个且均匀分布。所述每层凹孔中心在轴向上共线分布，每层凹孔在轴向上均匀排成若干列。

本实用新型进一步设置为：所述芯轴上的凹孔的轴心和转动组件内的插销的轴心在同一水平面。转动组件转动过程中，当转动组件内的插销对准芯轴的凹孔时，弹簧会将插销推进凹孔，转动组件转动中止，储物盆在此位置停住。需要转动储物盆时，按下按钮即可转动储物盆组件，当转动组件内的插销遇到下一个芯轴上的凹孔时，转动组件再次转动中止。每层储物盆组件可视实际需求沿逆时针或顺时针转动。

本实用新型进一步设置为：所述管理终端包括液晶屏、颜色传感器、喇叭、蓄电池、无线通讯模块。液晶屏上显示有二维码。颜色传感器装在底盘上，用于检测底盘正下方区域的颜色。蓄电池装在底盘上，用于给管理终端供电。手机App通过管理终端上的无线通讯模块进行通讯。