[实用新型]一种发动机箱体孔沿倒角装置有效
申请号: | 202021386402.7 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212734265U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 陈龙飞;张洪雷;盛学民;董卫华;刘伟;毕贵阳 | 申请(专利权)人: | 临沂市铸信机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06 |
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地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 箱体 倒角 装置 | ||
1.一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:包括机架、弹簧、油压缸、滑动导柱、导套、上导板、下导板、钻机、主轴、钻头卡爪、导柱基座、转盘、底座、工位垫块、固定螺栓、工件卡座、轴承座、推力轴承、旋转电机、内齿圈;
所述底座设置在工作台上,所述底座中部开设有圆孔且圆孔内侧设置有导柱基座,所述导柱基座的上端连接有滑动导柱,所述底座上端面的左端连接有机架,所述机架为倒置的“L”形结构,所述机架的上端与滑动导柱的上端连接固定,所述滑动导柱的上端外侧设置有导套,所述导套的外侧连接有上导板,所述上导板的下方设置有下导板,所述上导板与下导板之间通过四个弹簧进行弹性连接,所述下导板的下端连接有钻机,所述钻机的内侧设置有主轴,所述主轴的下端连接有钻头卡爪,所述滑动导柱与下导板之间滑动连接,所述滑动导柱与钻机之间滑动连接,所述机架的上端连接有油压缸,所述油压缸的输出端穿过机架的上端且与上导板相连接,所述底座上连接有轴承座,所述轴承座的内侧设置有推力轴承,所述推力轴承的上端设置有转盘,所述转盘的上端连接有内齿圈,所述转盘的上端面靠近圆周处分别设置有若干个工件卡座且分别通过固定螺栓与转盘固定连接,所述导柱基座的侧面设置有旋转电机且旋转电机通过支架与导柱基座连接固定,所述旋转电机的输出端外侧连接有齿轮结构且通过齿轮结构与内齿圈相啮合,所述底座上位于右侧边缘处设置有工位垫块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:所述轴承座、推力轴承、转盘、内齿圈均设置在导柱基座的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:所述转盘下端与推力轴承相接触处连接有向内凹陷的圆环状凹槽结构。
4.根据权利要求1所述的一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:所述工件卡座通过螺栓与转盘连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:所述工件卡座的上端设置有向内凹陷的凹槽结构且凹槽的形状是矩形。
6.根据权利要求1所述的一种发动机箱体孔沿倒角装置,其特征在于:所述钻机内侧设置有主动电机,所述主动电机的输出端连接有减速机,所述减速机的输出端通过皮带、皮带轮连接有主轴。
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