[实用新型]一种风冷式DPF再生的燃油装置

说明书

本实用新型公开了一种风冷式DPF再生的燃油装置，包括控制装置和喷射装置，所述控制装置和所述喷射装置通过油管连接；所述控制装置包括控制基座、电磁阀开关、固定座以及压力传感器；所述喷射装置包括喷射基座、喷射阀、喷射固定座。本实用新型结构合理、简单，操作便捷，将控制装置和喷射装置通过油管连接，使得控制装置能够控制燃油的流速以及流通状态，喷射装置控制喷射燃油雾化颗粒的大小，使得结构更加简洁，大大地降低制造的成本。

技术领域

本实用新型涉及DPF再生的技术领域，具体涉及一种风冷式DPF再生的燃油装置。

背景技术

为应对日益严苛的排放法规，当前的内燃机尤其是柴油内燃机需要配备尾气再处理系统，其中包括柴油颗粒物捕捉器(DPF)。这种捕捉器在发动机运行期间积聚炭黑并因此造成发动机排气背压增加，柴油内燃机的经济性和动力性随之恶化，因此必须及时的将捕捉的炭黑燃烧掉，实现柴油颗粒物捕捉器的再生。由此需要向柴油机排气管内定时定量的注入雾化的柴油，雾化的柴油液滴和排气管之中的废气混合后在氧化催化器(DOC)中发生剧烈氧化反应，氧化反应产生的巨大热量随着废气来到DPF中引燃炭黑颗粒，从而实现DPF的再生。

目前市场上的DPF再生的燃油装置结构较为复杂，使得制造的成本偏高。

上述问题是本领域亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风冷式DPF再生的燃油装置，从而简化其结构，从而大大的降低制造的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的方案是：一种风冷式DPF再生的燃油装置，包括控制装置和喷射装置，所述控制装置和所述喷射装置通过油管连接；所述控制装置包括控制基座，所述控制基座上开有连接油管贯穿的通孔，所述通孔内插入有电磁阀开关，所述电磁阀开关包括出油面和进油面，所述出油面伸入至通孔内部，所述控制基座一侧连接有固定座，所述固定座侧面开有贯穿的连接孔，所述进油面伸入至连接孔内，所述固定座上倾斜开有检测孔，所述检测孔与所述连接孔连通，所述检测孔上设置有压力传感器；所述喷射装置包括喷射基座，所述喷射基座开有贯穿的喷射通孔，所述喷射通孔外侧面上设置有数个平行的散热片，所述喷射通孔内插入有喷射阀，所述喷射基座上设置有包裹喷射阀的喷射固定座，所述喷射固定座上开有连接油管的接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射固定座端面处设置有卡扣，所述卡扣与喷射阀连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射基座底部设置有隔热垫片，所述隔热垫片中心为向外凸出的圆台，所述圆台的中心设置有与喷射通孔对应的开口。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射阀上设置有接头。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制基座顶面四周开有安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座端面处设置有卡子，所述卡子套设于电磁阀开关的进油面处。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理、简单，操作便捷，将控制装置和喷射装置通过油管连接，使得控制装置能够控制燃油的流速以及流通状态，喷射装置控制喷射燃油雾化颗粒的大小，使得结构更加简洁，大大地降低制造的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型喷射装置的结构示意图。

图3是本实用新型喷射装置的爆炸示意图。

图4是本实用新型控制装置的结构示意图。

图5是本实用新型控制装置的爆炸示意图。