[实用新型]一种宽度可调的汽车焊装夹具

说明书

本实用新型公开了一种宽度可调的汽车焊装夹具，包括右工作台，所述右工作台上端开设有等距分布的开口槽，所述开口槽内活动连接有延伸块，所述延伸块左端固定连接有左工作台，所述右工作台和左工作台下端均固定连接有前后对称设置的支撑杆，所述支撑杆和另一支撑杆间固定连接有加固杆，所述右工作台右侧上端和左工作台左侧上端均固定连接有侧板，所述侧板上端固定连接有顶板，所述顶板上由内向外依次开设有第一螺纹孔和前后对称的导向孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆下端活动连接有底座。该宽度可调的汽车焊装夹具，便于对使用的宽度进行调节，确保对零件的支撑效果，便于对不同高度的零件进行夹紧，降低对零件的压力。

技术领域

本实用新型涉及焊装夹具设备技术领域，具体为一种宽度可调的汽车焊装夹具。

背景技术

在汽车车身的焊接装配生产过程中，为了便于对零件进行固定，方便焊接工作，常需要使用到焊装夹具，确保零件位置的稳定性，提高工作效率。

随着汽车在日常生活中的广泛使用，汽车的产量逐步增加，一般工厂的焊装任务增多，为了提高工作效率，焊装夹具的使用必不可少，但是现有的焊装夹具一般结构固定，使用的宽度不能调节，夹具只能适用于同一规格的零件，通用性较差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种宽度可调的汽车焊装夹具，以解决上述背景技术中提出宽度不能调节通用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种宽度可调的汽车焊装夹具，包括右工作台，所述右工作台上端开设有等距分布的开口槽，所述开口槽内活动连接有延伸块，所述延伸块左端固定连接有左工作台，所述右工作台和左工作台下端均固定连接有前后对称设置的支撑杆，所述支撑杆和另一支撑杆间固定连接有加固杆，所述右工作台右侧上端和左工作台左侧上端均固定连接有侧板，所述侧板上端固定连接有顶板，所述顶板上由内向外依次开设有第一螺纹孔和前后对称的导向孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆下端活动连接有底座。

优选的，所述导向孔内插接有导向柱，所述导向柱和底座下端固定连接有限位板，所述限位板下端固定连接有防滑垫，所述导向柱和丝杆上端平齐，所述限位板的宽度等于右工作台和左工作台的宽度。

优选的，所述左工作台前后两端均转动连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有定位板，所述右工作台前后两端均开设有限位孔，所述定位板右侧开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆和限位孔为卡合连接。

优选的，所述开口槽内侧开设有前后对称设置的导向槽，所述延伸块前后两端均固定连接有导向块，所述导向块和导向槽为滑动连接。

优选的，所述支撑杆下端固定连接有滑动轮。

优选的，所述延伸块的上端与右工作台和左工作台的上端平齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该宽度可调的汽车焊装夹具，通过开口槽和延伸块的配合使用，便于对使用的宽度进行调节，适用于不同的零件，通用性更好，且延伸块与右工作台上端平齐，确保对零件的支撑效果；

2、该宽度可调的汽车焊装夹具，通过高度可调节限位板的设计，便于对不同高度的零件进行夹紧，且增设的防滑垫，降低对零件的压力，保证零件的完整性；

3、该宽度可调的汽车焊装夹具，通过螺纹杆和限位孔的配合使用，确保左工作台和右工作台间连接的牢固性，且增设的滑动轮，便于左工作台和右工作台间位置的调节，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。