[实用新型]一种公路标线清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种公路标线清洗装置，包括清洗组件、调节组件、前端提升调节组、压紧组件和导轮组件，所述前端提升调节组的主框架一侧与调节组件的滑动装置滑动连接，所述压紧组件的转动架与调节组件的滑动装置左端连接，所述压紧组件的下压弹簧下端通过铰座与清洗组件的高压喷嘴箱体下端连接，所述压紧组件的收缩弹簧一端与清洗组件的收缩弹簧连接架连接，通过高压喷嘴来对路标线进行喷水清洗，使得清洗更方便，通过吸水管可以对清洗后的水进行收集，以此可以对水进行重复利用，该公路标线清洗装置，结构简单，操作简便，不但可以对路标线进行清洗，而且可以对清洗后的废水收集，节省了大量的人力。

技术领域

本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种公路标线清洗装置。

背景技术

随着社会的飞速发展，我国城市、乡镇的经济也得到了快速的发展，而作为连接各个城镇的纽带——公路，尤其是高速公路的建设是作为一个国家经济发展的重要指标。交通标线主要划设于道路表面，以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要，公路标线是引导及规范车辆正常行驶的重要依据，是安全行驶的重要保障。由于受到天气、人为等不可控的因素的影响，标线表面难免受到污染，可见度难免受到影响；然而标线清晰与否，直接关系到车辆的通行安全，如果不及时清洗，将会存在极大的安全隐患。现在的标志标线清洗主要有两种方式：一、采用小型多功能清洗车清洗；二、依靠卡车携带车载水箱进行清洗。这两种方式都有以下缺陷：一、工作时需要来回往复清洗，滚刷只能清洗到路面单方向的污渍，不能实现全方位一次性的高效清洗；二、路面标线清洗工作并非长期日常作业，设备结构复杂且智能化致使造价昂贵，设备又长期闲置，使得设备利用率低，经济性和实用性降低，而且现有的清洗装置均通过人工推动来进行工作，工作效率低，而且不能对清洗后的水进行收集。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路标线清洗装置，结构简单，操作简便，不但可以对路标线进行清洗，而且可以对清洗后的废水收集，节省了大量的人力，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路标线清洗装置，包括清洗组件、压紧组件、前端提升调节组、调节组件和导轮组件，所述前端提升调节组的主框架一侧与调节组件的滑动装置滑动连接，所述调节组件的转动架与压紧组件的滑动装置左端连接，所述调节组件的下压弹簧下端通过铰座与清洗组件的高压喷嘴箱体下端连接，所述调节组件的收缩弹簧一端与清洗组件的收缩弹簧连接架连接，调节组件的连接架下端与清洗组件的调节轴承连接，所述清洗组件的高压喷嘴箱体左右两侧设有三个导轮组件。

进一步的，所述前端提升调节组包括与车体连接的后挂架，所述后挂架的一侧设有主框架，主框架的四角和后挂架对应的四角之间均通过铰座连接有转动连接臂，所述后挂架的一侧上端通过铰座连接有提升油缸，提升油缸的伸缩端通过铰座与主框架的下端一侧连接，通过后挂架可以车体连接，使得安装更方便，通过提升油缸伸缩可以带动主框架上下移动，以此带动清洗组件上下移动，以此对清洗组件的上下位置调节。

进一步的，所述压紧组件包括滑动装置，所述滑动装置的一侧设有摆动臂，通过滑动装置可以在主框架上滑动，以此对清洗组件的左右位置调节。

进一步的，所述调节组件包括转动架，所述转动架的左端下侧通过短轴连接架，所述转动架（的左端下侧通过短轴连接架41，所述连接架的中间一侧设有收缩弹簧，所述转动架的下端左侧设有下压弹簧，通过下压弹簧可以带动清洗组件的向下移动，并且以此使导轮组件与底面接触，并保证高压喷嘴与地面距离保持不变，使得清洗效果更好。