[实用新型]一种无轨运输车

说明书

本实用新型涉及煤矿井下牵引运输技术应用领域，具体的说是一种无轨运输车，包括车架、轮座、液压缸，通过滑板向外扩展，从而使车架的顶部面积增加，从而提高了无轨运输车的运输能力，使无轨运输车在运输设备物料时，能够在滑板上放置冗长的电线、电缆等物料，并能通过挡板对滑板上冗长的电线、电缆等物料进行阻挡，防止电线、电缆等物料过长而在地面上拖拽，避免无轨运输车在运输设备物料时，对冗长的线路造成磨损，提高无轨运输车的运输便利性，同时，通过滑动滑板，能够调节车架顶面大小，使无轨运输车能够根据运载的设备大小不同，调整顶面面积大小，从而增加了无轨运输车使用的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下牵引运输技术应用领域，具体说是一种无轨运输车。

背景技术

我国煤矿井下有轨运输巷道中，综采工作面设备及物料的运输，都是在井下巷道中铺设轨道，用绞车拉动普通平板车在轨道上行走。绞车需要用单体支柱固定在巷道外端，采煤工作面向前推进后，还需要将尾部铺设好的轨道拆除，靠人工挪移的巷道外端。

然而，现有的运输技术，设备物料在运输时，设备物料在车架上会产生滑动，使设备物料之间相互碰撞摩擦，从而造成设备物料的损坏，同时电线、电缆等物料过长时会出现在地面上拖拽的情况，从而对冗长的线路造成磨损，无法够调节车架顶面大小，无法根据运载设备的大小，调整顶面面积大小。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种无轨运输车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无轨运输车，包括车架、轮座、液压缸，所述车架底端安装有若干个轮座，所述车架底端连接有若干个液压缸，车架顶端设有若干个凸条，所述车架两侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动配合有滑板，所述滑板的一端设有挡板，所述车架的顶端螺纹配合有若干个螺栓，通过拉动挡板，使滑板从滑槽内滑出，并通过拧紧螺栓使滑板在滑槽内固定，通过滑板向外扩展，从而使车架的顶部面积增加；

所述轮座的一侧贯穿有轮轴，所述轮轴上转动配合有行走轮，所述轮轴上安装有平垫，通过使用轮轴，使行走轮转动配合在轮座上，并通过安装平垫，使行走轮在轮座上不易脱落；

所述液压缸底端设有液压杆，所述液压杆底端设有垫板，通过液压缸带动液压杆，液压杆通过底端的垫板进行支撑，从而使无轨运输车能够稳定的停靠，方便进行施工作业，所述垫板的底端设有轮齿，增加垫板与地面的摩擦。

具体的，车架为型钢焊接的框架结构，车架的顶面焊接有钢板，使车架能够承载较重的设备物料，提高无轨运输车的运载能力。

具体的，轮座与车架焊接固定，轮座为两平行的钢板结构，行走轮位于轮座的两平行钢板之间，轮轴的一端设有开口销，通过使用开口销，防止行走轮在轮座上松动，降低无轨运输车运输过程的抖动，平垫位于轮轴的一端。

具体的，液压缸顶端与车架底端焊接固定，四个液压缸分别位于车架底端四角，提高液压缸对无轨运输车支撑的稳定性。

具体的，滑槽的深度与滑板横截面的长度相等，螺栓的一端紧贴滑板顶面，滑板和挡板呈L型结构设置，方便使用时拉出滑板，增加使用的便利性。

具体的，凸条在车架顶面倾斜设置，若干个凸条之间相互平行，使车架顶部的摩擦力增大，使放置在车架顶部的设备物料在运输过程中不易发生滑动，防止在列车启动或者停止时，车架顶部的设备物料因惯性而滑落，车架两端焊接有耳板，耳板一侧开设有通孔，能够使若干个无轨运输车通过耳板依次连接。

本实用新型的有益效果：