[实用新型]一种用于自动调整臂的打孔设备有效
申请号: | 202021391083.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212704491U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李志辉;林琪 | 申请(专利权)人: | 江西力德力机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 徐柳华 |
地址: | 335100 江西省上饶*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 调整 打孔 设备 | ||
本实用新型适用于调整臂加工辅助技术领域,公开了一种用于自动调整臂的打孔设备,包括操作底座,所述操作底座顶端右侧竖向固定安装有支撑杆,所述支撑杆顶端内部竖向贯穿固定安装有第一轴承,所述第一轴承内侧壁贯穿固定安装有转动杆。本实用新型可以通过第一轴承的转动带动转动杆和转动板在支撑杆顶端进行水平转动,进而带动升降板在操作底座顶端进行移动对操作底座表面的调整臂原料进行钻孔处理,并且在连接板内部开设有滑动槽,以及通过在升降板表面安装有滑动板,进而可以通过滑动板在滑动槽内部进行上下移动,使升降板进行高度调节,便于对调整臂进行钻孔处理,保证钻孔操作的合理性,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型适用于调整臂加工辅助技术领域,特别涉及一种用于自动调整臂的打孔设备。
背景技术
目前,自动调整臂的功能是,精确记录因刹车片磨损引起的制动间隙增加量,当制动间隙超过正常工作范围的上限值时,及时地将制动间隙调整至正常工作范围,汽车通过自动调整臂消除刹车片磨损造成的制动间隙增大、保证各制动器制动间隙始终保持合适并接近一致。
但是,现如今在对自动调整臂进行加工过程中仍然存在一些不足之处:在对自动臂进行加工过程中,需要对自动臂相应的位置进行打孔处理,现如今在对自动臂进行打孔时,由于使用者手持钻孔装置时,无法保证钻孔装置可以在保证稳定性的过程中依旧进行钻孔处理。因此,我们提出一种用于自动调整臂的打孔设备。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于自动调整臂的打孔设备,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于自动调整臂的打孔设备,包括操作底座,所述操作底座顶端右侧竖向固定安装有支撑杆,所述支撑杆顶端内部竖向贯穿固定安装有第一轴承,所述第一轴承内侧壁贯穿固定安装有转动杆,所述转动杆顶端表面贯穿固定安装在转动板右侧底端内部,所述转动板左侧顶端竖向固定安装有连接板,所述连接板左侧内部开设有滑动槽,所述连接板左侧表面滑动安装有升降板,所述升降板右侧顶端表面固定安装有滑动板,所述滑动板贯穿活动安装在滑动槽内部,所述升降板左侧内部竖向开设有通孔,所述通孔内侧壁左右两侧表面均横向固定安装有卡扣。
优选的,所述升降板左侧顶端表面固定安装有吸尘框,所述吸尘框顶端内部竖向固定安装有第二轴承,所述第二轴承内侧壁贯穿固定安装有随动杆,所述随动杆底端表面固定安装有吸气扇叶,所述吸尘框顶端表面固定安装有转动电机,所述转动电机的传动轴与随动杆顶端表面固定相连接,所述吸尘框内部中端固定安装有过滤板。
优选的,所述升降板底端左右两侧表面均通过转轴与固定板转动相连接,所述固定板中端内部均竖向开设有固定口,所述连接板左侧表面等距固定安装有若干固定软柱,所述固定口内孔直径与固定软柱的直径相同。
优选的,所述滑动板和滑动槽均是呈倒T形。
优选的,所述吸尘框顶端与通孔处于同一竖直位置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的用于自动调整臂的打孔设备,由于在支撑杆顶端安装有第一轴承,并且通过将转动杆将转动杆安装在第一轴承顶部,进而可以通过第一轴承的转动带动转动杆和转动板在支撑杆顶端进行水平转动,进而带动升降板在操作底座顶端进行移动对操作底座表面的调整臂原料进行钻孔处理,并且在连接板内部开设有滑动槽,以及通过在升降板表面安装有滑动板,进而可以通过滑动板在滑动槽内部进行上下移动,使升降板进行高度调节,便于对调整臂进行钻孔处理,保证钻孔操作的合理性。
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