[实用新型]一种内燃机活塞铸造抽芯装置有效
申请号: | 202021391805.0 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212704311U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 钭丽红 | 申请(专利权)人: | 浙江三锐内燃机部件有限公司 |
主分类号: | B22D29/00 | 分类号: | B22D29/00;B22D29/04;B22D27/04 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 李铃 |
地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 活塞 铸造 装置 | ||
1.一种内燃机活塞铸造抽芯装置,包括抽芯结构(1)、拿取结构(16)和传送带(23),其特征在于:所述抽芯结构(1)内侧底端的中部设有第三气缸伸缩杆(2),所述第三气缸伸缩杆(2)的顶端连接有底板(3),所述底板(3)顶端的中部设有冷却管(4),所述冷却管(4)的外侧设有中间抽芯柱(5),所述中间抽芯柱(5)的一端卡接有抽芯块(6),所述抽芯块(6)的一端连接有第一气缸伸缩杆(7),所述第一气缸伸缩杆(7)外侧的一端,且位于抽芯块(6)的一端滑动连接有减震弹簧(8),所述抽芯结构(1)的一侧设有传送带(23),所述传送带(23)的底端固定有支撑腿(24),所述抽芯结构(1)顶端的一端固定有支撑杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述拿取结构(16)顶端的中部可拆卸连接有第二气缸伸缩杆(14),所述第二气缸伸缩杆(14)外侧的底端,且位于拿取结构(16)的顶端滑动连接有第二减震弹簧(15),所述第二气缸伸缩杆(14)的一侧,且位于拿取结构(16)顶端的一侧,设有伸缩推杆(17),所述第二气缸伸缩杆(14)的顶端固定有滑块(12),所述滑块(12)的外侧设有滑腔(11),所述滑腔(11)的外侧固定有吊板(10),所述滑块(12)的内侧旋转连接有旋转螺杆(13),所述旋转螺杆(13)的一侧连接有伺服电机(22),所述拿取结构(16)的内侧滑动连接有反弹弹簧(18),所述反弹弹簧(18)的内侧滑动连接有滑杆(19),所述滑杆(19)的一端,且位于拿取结构(16)的一端固定连接有固定夹块(20),所述固定夹块(20)一端的底端,且位于拿取结构(16)底端的一端固定有防滑层(21)。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述抽芯块(6)的形状为有底座的半环状柱体,且柱体内侧固定有气环槽抽芯块,和安装孔抽芯块,所述抽芯块(6)一端的外侧固定有推送限位槽,且抽芯块(6)外侧的大小与推送限位槽内侧的大小相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述滑杆(19)的数量有一组对称分布在拿取结构(16)内侧的两侧,所述滑杆(19)的外侧且位于拿取结构(16)的内侧固定有滑动限位槽,所述滑动限位槽的限制为圆柱体,且滑杆(19)外侧的大小与滑动限位槽内侧的大小相匹配。
5.根据权利要求2所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述防滑层(21)的表面为粗糙不一的凹凸防滑块,所述防滑层(21)的数量有一组对称分布在拿取结构(16)底端的两端,所述伸缩推杆(17)的数量有一组对称分布在拿取结构(16)顶端的两侧。
6.根据权利要求2所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述滑腔(11)内侧的大小与旋转螺杆(13)外侧的大小相匹配,所述支撑杆(9)的数量有两组对称分布在抽芯结构(1)顶端的两端,所述旋转螺杆(13)外侧的大小与滑块(12)内侧的大小相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机活塞铸造抽芯装置,其特征在于:所述支撑腿(24)的数量有两组对称分布在传送带(23)底端的两端,所述抽芯块(6)的数量有一组对称分布在中间抽芯柱(5)的两端,所述第一气缸伸缩杆(7)的数量有一组对称分布在中间抽芯柱(5)的两端,且位于抽芯块(6)的一端。
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