[实用新型]一种汽车车门拉手装饰条

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门拉手装饰条，包括立板，立板的正面开设有限位槽，限位槽与防护机构的背面卡合连接，立板正面的两侧分别与两个反光机构的背面粘接，两个反光机构均包反光膜、粘片和防护膜，两个反光膜的背面均通过粘片分别与立板正面的两侧固定连接，两个反光膜的正面均固定设有防护膜；本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车车门拉手装饰条，通过设置第一硅胶条，可对立板进行防护，立板不易受到擦伤，通过将限位条与限位槽卡合，可对第一硅胶条限位，第一硅胶条受到碰撞不易掉落，牢固性较好，通过在第一硅胶条的表面涂覆抗老化剂，提高了第一硅胶条的抗老化能力，通过设置凸条，防尘效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种装饰条，特别涉及一种汽车车门拉手装饰条，属于汽车外饰件技术领域。

背景技术

汽车车门拉手装饰条是安装在车门拉手上的起装饰作用的装饰件，常见的车门拉手装饰条多通过胶片与防护条粘接，防护条受到碰撞容易掉落，牢固性较差，且常见的车门拉手装饰条一般不具有反光功能，夜间停车时，行人不便于观察车门位置，容易擦伤车门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门拉手装饰条，以解决上述背景技术中提出的常见的车门拉手装饰条多通过胶片与防护条粘接，防护条受到碰撞容易掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门拉手装饰条，包括立板，所述立板的正面开设有限位槽，所述限位槽与防护机构的背面卡合连接，所述立板正面的两侧分别与两个反光机构的背面粘接，两个所述反光机构均包反光膜、粘片和防护膜，两个所述反光膜的背面均通过粘片分别与立板正面的两侧固定连接，两个所述反光膜的正面均固定设有防护膜，所述立板的顶端与第一连接板的一侧固定连接，所述立板的底端与第二连接板的一侧固定连接，所述第一连接板的中部和第二连接板的中部均开设有手槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护机构包括限位条、连接条和第一硅胶条，所述限位条与限位槽卡合连接，所述限位条的正面与连接条的背面固定连接，所述连接条的正面与第一硅胶条的背面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护机构还包括抗老化剂和若干个凸条，所述第一硅胶条表面涂覆有抗老化剂，所述第一硅胶条背面的四个边侧均固定设有若干个凸条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接板的另一侧和第二连接板的另一侧均固定设有第二硅胶条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立板背面的顶部和背面的底部分别与两个粘条的正面粘接，两个所述粘条的背面分别与两个离型纸的正面粘接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立板、第一连接板和第二连接板均采用不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车车门拉手装饰条，通过设置第一硅胶条，可对立板进行防护，立板不易受到擦伤，通过将限位条与限位槽卡合，可对第一硅胶条限位，第一硅胶条受到碰撞不易掉落，牢固性较好，通过在第一硅胶条的表面涂覆抗老化剂，提高了第一硅胶条的抗老化能力，通过设置凸条，防尘效果好；通过在立板正面的两侧设置反光机构，两个反光机构的反光膜具有反光功能，夜间停车时，行人通过反光膜便于观察车门位置，不易擦伤车门，通过设置防护膜，可对反光膜进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型反光机构的结构示意图。

图中：1、立板；2、限位槽；3、防护机构；31、限位条；32、连接条；33、第一硅胶条；34、抗老化剂；35、凸条；4、第一连接板；5、第二连接板；6、粘条；7、离型纸；8、第二硅胶条；9、手槽；10、反光机构；101、反光膜；102、粘片；103、防护膜。